Véhicule d'exploitation
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Véhicule d'exploitation
Rappel du premier message :
A l'heure actuelle j'ai un pick up navara qui a 215000km et je commence a avoir des frais importants dessus. Je me tâte pour le changer . C'est un double cab pour pouvoir amener mes filles a l'école le matin. J'hésite a reprendre un pick up qui sont quand même très gourmand en gasoil .
Qu'avez vous comme véhicule amis éleveurs... Je regarde pas mal le duster. Mon beau père en a un dont il est très content
A l'heure actuelle j'ai un pick up navara qui a 215000km et je commence a avoir des frais importants dessus. Je me tâte pour le changer . C'est un double cab pour pouvoir amener mes filles a l'école le matin. J'hésite a reprendre un pick up qui sont quand même très gourmand en gasoil .
Qu'avez vous comme véhicule amis éleveurs... Je regarde pas mal le duster. Mon beau père en a un dont il est très content
Ludo- Agrinaute d'or
- Age : 44
Re: Véhicule d'exploitation
moi c du perso
mais c'etait juste pour dire que maintenant le diesel coute vraiment chere avec les vanne egr fap etc
mais c'etait juste pour dire que maintenant le diesel coute vraiment chere avec les vanne egr fap etc
Re: Véhicule d'exploitation
jack77 a écrit:Le caddish a 60 000 km, 4 ans .... et les emmendes commencent : papillon de la vanne EGR , une bricole à 1000 boules HT si tu confies ça à la concession
Seulement je suis pas prêt à en faire .... des concessions
Avec un tarif horaire a 80 roros , les factures grimpent vite
Sur le devis : " prise en charge" : 15 € autrement dit, le prix de leur bonjour !
Les diesel deviennent trop compliqués pour en faire des voitures de plaine qui font pas 20 000 par an
mon cedant tiguan, 85000 km, tdi 140 bloc poreux
prise en charge wv 30%!
super bon l'allemand
nico58- Agrinaute d'or
- Age : 43
Re: Véhicule d'exploitation
nico58 a écrit:jack77 a écrit:Le caddish a 60 000 km, 4 ans .... et les emmendes commencent : papillon de la vanne EGR , une bricole à 1000 boules HT si tu confies ça à la concession
Seulement je suis pas prêt à en faire .... des concessions
Avec un tarif horaire a 80 roros , les factures grimpent vite
Sur le devis : " prise en charge" : 15 € autrement dit, le prix de leur bonjour !
Les diesel deviennent trop compliqués pour en faire des voitures de plaine qui font pas 20 000 par an
mon cedant tiguan, 85000 km, tdi 140 bloc poreux
prise en charge wv 30%!
super bon l'allemand
mon fils sur sa polo de 105000km de 2011, vanne egr morte: 1060€
papou- Agrinaute hors compétition
- Age : 56
Re: Véhicule d'exploitation
Sur les moteurs on n'a rien à leur envier.
thierry- Agrinaute hors compétition
- Age : 54
Re: Véhicule d'exploitation
Mais il ne faut pas être dupe la majorité des pièces d'une voiture quelque soit' la marque viennent des mêmes équipementiers
titi51- Agrinaute hors compétition
- Age : 49
Re: Véhicule d'exploitation
Avec 5000 km par an dans les champs ,je n'aurai jamais du racheter un expert Diesel ,c'est bien une habitude d'agri que de prendre des diesels ,et le 3008 qui va arriver dans 2 mois pris en diesel ........pourquoi .. .....juste une vielle habitude et en mémoire les essences carbu des années 75 qui n'ont rien à voir de nos jours et surtout moins couteuses en entretient que les diesels sauf si on à la chance de passer au travers des pannes de ces moteurs sophistiqué comme des hélicoptères.
Moins de 15/20000 km par an pas d'hésitations une essence ,de plus tout va dans ce sens au niveau politique enFrance.
Moins de 15/20000 km par an pas d'hésitations une essence ,de plus tout va dans ce sens au niveau politique enFrance.
Agrimarne- Agrinaute hors compétition
- Age : 68
Re: Véhicule d'exploitation
On réfléchit à changer l' A4
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 62
Re: Véhicule d'exploitation
Attention avec l'age @jack on a tous le dos en vrac en agricole, les routes sont de plus en plus mauvaises ..... c'est une suspension type CX Citroen qu'il nous faut
Agrimarne- Agrinaute hors compétition
- Age : 68
Re: Véhicule d'exploitation
Cepafo mais plus encore que la suspension c'est la hauteur que je regarde maintenant : j'en ai marre de descendre dans une voiture. ...
.... ou alors dans une Ferrari, je suis prêt à faire l'effort
(même pas vrai, passé l'âge de jouer au kéké )
.... ou alors dans une Ferrari, je suis prêt à faire l'effort
(même pas vrai, passé l'âge de jouer au kéké )
jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 62
Re: Véhicule d'exploitation
ben pour l'instant, ce qui freine aussi au niveau essence pour les entreprises, c'est la récupération de tva.........
Re: Véhicule d'exploitation
ma mere a une twingo essence depuis 1 an ,c'est fou la souplesse de ce moteur ,et pour le caler il faut vraiment y mettre de la mauvaise volonté !!!!!!!!!
un point qui reste c'est la conso supérieur en essence
un point qui reste c'est la conso supérieur en essence
grabouille- Agrinaute hors compétition
- Age : 105
Re: Véhicule d'exploitation
jack77 a écrit:On réfléchit à changer l' A4
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
faut surtout éssayer le véhicule avant de passer à l'achat .
parfois un coup de coeur , peut se révéler très décevant à la conduite .
kermitt- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Véhicule d'exploitation
kermitt a écrit:jack77 a écrit:On réfléchit à changer l' A4
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
faut surtout éssayer le véhicule avant de passer à l'achat .
parfois un coup de coeur , peut se révéler très décevant à la conduite .
comme pour les femmes quoi...
puis les diesels faut les prechauffer
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
marindodouce 29 a écrit:kermitt a écrit:jack77 a écrit:On réfléchit à changer l' A4
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
faut surtout éssayer le véhicule avant de passer à l'achat .
parfois un coup de coeur , peut se révéler très décevant à la conduite .
comme pour les femmes quoi...
puis les diesels faut les prechauffer
comme les femmes,faut les préchauffer mais pas trop les chauffer sinon elles te refroidissent
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: Véhicule d'exploitation
marindodouce 29 a écrit:kermitt a écrit:jack77 a écrit:On réfléchit à changer l' A4
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
faut surtout éssayer le véhicule avant de passer à l'achat .
parfois un coup de coeur , peut se révéler très décevant à la conduite .
comme pour les femmes quoi...
puis les diesels faut les prechauffer
l'avantage avec les bagnoles c'est que quand elles vieillissent tu peux avoir l'excuse d'en prendre une nouvelle ....
avec les femmes ....euhhh
aussi .
kermitt- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Véhicule d'exploitation
pat51 a écrit:marindodouce 29 a écrit:kermitt a écrit:jack77 a écrit:On réfléchit à changer l' A4
Deux possibilités diamétralement opposées :
Soit un amarok comme lolo et "tout en charges "
Soit un rav4 hybride en perso
En tous cas ,terminé les diesel en propriété ! Ils finiront par y arriver au diesel plus cher que le 95
faut surtout éssayer le véhicule avant de passer à l'achat .
parfois un coup de coeur , peut se révéler très décevant à la conduite .
comme pour les femmes quoi...
puis les diesels faut les prechauffer
comme les femmes,faut les préchauffer mais pas trop les chauffer sinon elles te refroidissent
et jack l'a dit plus haut, a la premiere panne, ça coute cher...
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
qui qu'a un peu d'experience sur le hdi 1.4 70 des années 2000 et quelques
.
niveau fiabilité et truc a regarder
.
niveau fiabilité et truc a regarder
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
Ma 207 est en 1,4 l HDi sans fap , je suis à 170000 km avec et pas de sushimarindodouce 29 a écrit:qui qu'a un peu d'experience sur le hdi 1.4 70 des années 2000 et quelques
.
niveau fiabilité et truc a regarder
grizzly 62- Agrinaute d'or
- Age : 47
Re: Véhicule d'exploitation
grizzly 62 a écrit:Ma 207 est en 1,4 l HDi sans fap , je suis à 170000 km avec et pas de sushimarindodouce 29 a écrit:qui qu'a un peu d'experience sur le hdi 1.4 70 des années 2000 et quelques
.
niveau fiabilité et truc a regarder
la non plus j'espere c'est pas un modele asiatique
grab c'est une c3 société
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
pour mettre sur la ferme en compta faut obligatoirement un diesel et societé ou utilitaire?
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
Pour récupérer la TVA il faut que ça soit un utilitaire sur la carte grise, le carburant n'a pas d'importance.
Il faut bien sur l'acheter à un pro qui te facture la tva
Il faut bien sur l'acheter à un pro qui te facture la tva
Fly49- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Véhicule d'exploitation
Je me suis fait volé mon Partner Dangel il y a deux jours.
Après une journée passée pour déposer plainte... il va falloir se mettre a rechercher un remplacant.
C'est couillon car mon Partner je l'aimais bien , mais il va falloir me rendre a l’évidence, je le retrouverai pas.
Du coup, comme beaucoup d'entre vous, je réfléchis éventuellement a un Duster, je vais voir aussi le devis pour un nouveau partner Dangel, ou eventuellement un Pick Up pas cher ( je sais pas ce que vaut le FIAT en prix ?)
Ce qui m'embête dans le Duster, c'est que c'est pas un utilitaire, et que la plage dans le coffre c'est vachement important.
Après une journée passée pour déposer plainte... il va falloir se mettre a rechercher un remplacant.
C'est couillon car mon Partner je l'aimais bien , mais il va falloir me rendre a l’évidence, je le retrouverai pas.
Du coup, comme beaucoup d'entre vous, je réfléchis éventuellement a un Duster, je vais voir aussi le devis pour un nouveau partner Dangel, ou eventuellement un Pick Up pas cher ( je sais pas ce que vaut le FIAT en prix ?)
Ce qui m'embête dans le Duster, c'est que c'est pas un utilitaire, et que la plage dans le coffre c'est vachement important.
Mout- Agrinaute d'or
- Age : 39
Re: Véhicule d'exploitation
Il existe des petits dacia en pickup
Bertrand62- Agrinaute hors compétition
- Age : 45
Re: Véhicule d'exploitation
Oui mais non !! C'est des logan, donc avec une garde au sol tres réduite, et pas en 4 roues motrice !!
Mout- Agrinaute d'or
- Age : 39
Re: Véhicule d'exploitation
Mout a écrit:Je me suis fait volé mon Partner Dangel il y a deux jours.
Après une journée passée pour déposer plainte... il va falloir se mettre a rechercher un remplacant.
C'est couillon car mon Partner je l'aimais bien , mais il va falloir me rendre a l’évidence, je le retrouverai pas.
Du coup, comme beaucoup d'entre vous, je réfléchis éventuellement a un Duster, je vais voir aussi le devis pour un nouveau partner Dangel, ou eventuellement un Pick Up pas cher ( je sais pas ce que vaut le FIAT en prix ?)
Ce qui m'embête dans le Duster, c'est que c'est pas un utilitaire, et que la plage dans le coffre c'est vachement important.
pour le Fiat : vers les 20.000 version basique . un duster 4x4 bien équipé dans les mêmes eaux je pense
kermitt- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Véhicule d'exploitation
le duster existe en pick up mais pas en france domage....
gratteplanete- Agrinaute d'or
- Age : 59
Re: Véhicule d'exploitation
pour à peu prêt le même budget tu n'aurais pas un toy hilux ? avec les risques en moins
rb42- Agrinaute hors compétition
- Age : 51
Re: Véhicule d'exploitation
j'ai signé pour un kangoo compact neuf dci75 pack confort, habillage bois dans la caisse.
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
Donc, j'ai plus qu'à aller te rendre visite ...Bastien a écrit:j'ai signé pour un kangoo compact neuf dci75 pack confort, habillage bois dans la caisse.
Quelle couleur ?
Re: Véhicule d'exploitation
le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo
bruno- Agrinaute d'or
- Age : 59
Re: Véhicule d'exploitation
Au boulot je conduis des Nemo , des partner et j'ai un transit connect .
Résultat niveau confort et insonorisation le Ford est loin devant , ça ressemble à une berline . Alors que les Nemo et partner sont très bruyants
Pour le partner faut tabler sur 31 % de remise ....
Résultat niveau confort et insonorisation le Ford est loin devant , ça ressemble à une berline . Alors que les Nemo et partner sont très bruyants
Pour le partner faut tabler sur 31 % de remise ....
titi51- Agrinaute hors compétition
- Age : 49
Re: Véhicule d'exploitation
Des Ford Ranger, il en pleut par ici.
Pas des châteaux au niveau mécanique parait- il.
Pas des châteaux au niveau mécanique parait- il.
Le Gaumais- Agrinaute hors compétition
- Age : 53
Re: Véhicule d'exploitation
10500HTbruno a écrit:le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo
Invité- Invité
Re: Véhicule d'exploitation
J'ai eu 33 % sur le partnerbruno a écrit:le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo
tof- Agrinaute hors compétition
- Age : 56
Re: Véhicule d'exploitation
tof a écrit:J'ai eu 33 % sur le partnerbruno a écrit:le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo
Oui mais toi il est particulier ton partenaire
Invité- Invité
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