Que des Jaguar
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Que des Jaguar
Rappel du premier message :
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Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la société, dont les initiales étaient SSC, prit le nom de Jaguar en 1945 pour ne pas évoquer les SS allemands de sinistre mémoire. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société a été séparée sur le marché boursier -- c'est une des privatisations du gouvernement de Thatcher -- jusqu'à ce qu'elle soit reprise par Ford en 1990.
En 1999, elle devenait une part du groupe Premier Automotive avec Land Rover, Volvo, Lincoln, et Aston Martin nouvellement revendu par Premier Automotive en 2007.
Jaguar possède le fabricant automobile Daimler (à ne pas confondre avec la société allemande Daimler-Benz), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar.
Des modèles, le plus marquant est la Jaguar XJ (produite depuis 1968), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les séries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu'à la X308 propulsée par un V8), et 2003 (la X350), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler.
Jaguar produit aussi des voitures plus accessibles, comme la Jaguar S-Type (1999-2008) et plus petite encore, la Jaguar X-Type (2001-2009).
Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar E-type (1961-1975), la Jaguar XJS (1975-1996) et la Jaguar XK8 (1996) sont les principaux modèles sportifs d'après-guerre.
D'autres Jaguars sportives existent, comme la Jaguar XJ220 (1988) ou la Jaguar XJR-15 pour la course.
Le 26 mars 2008, Ford a vendu Jaguar à la compagnie indienne Tata Motors. Depuis ont été commercialisées : XF, XJ (X351), F-Type, XE et bientôt F-Pace (SUV).
Source Wikipedia
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Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la société, dont les initiales étaient SSC, prit le nom de Jaguar en 1945 pour ne pas évoquer les SS allemands de sinistre mémoire. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société a été séparée sur le marché boursier -- c'est une des privatisations du gouvernement de Thatcher -- jusqu'à ce qu'elle soit reprise par Ford en 1990.
En 1999, elle devenait une part du groupe Premier Automotive avec Land Rover, Volvo, Lincoln, et Aston Martin nouvellement revendu par Premier Automotive en 2007.
Jaguar possède le fabricant automobile Daimler (à ne pas confondre avec la société allemande Daimler-Benz), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar.
Des modèles, le plus marquant est la Jaguar XJ (produite depuis 1968), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les séries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu'à la X308 propulsée par un V8), et 2003 (la X350), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler.
Jaguar produit aussi des voitures plus accessibles, comme la Jaguar S-Type (1999-2008) et plus petite encore, la Jaguar X-Type (2001-2009).
Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar E-type (1961-1975), la Jaguar XJS (1975-1996) et la Jaguar XK8 (1996) sont les principaux modèles sportifs d'après-guerre.
D'autres Jaguars sportives existent, comme la Jaguar XJ220 (1988) ou la Jaguar XJR-15 pour la course.
Le 26 mars 2008, Ford a vendu Jaguar à la compagnie indienne Tata Motors. Depuis ont été commercialisées : XF, XJ (X351), F-Type, XE et bientôt F-Pace (SUV).
Source Wikipedia
Dernière édition par amDBs9 le Sam 20 Juin - 9:31, édité 1 fois
Re: Que des Jaguar
Je ne sais pas = c'est un copain photographe qui m'a envoyé cette photo (prise du côté de Marnay dans le 70). N'ayant jamais vu de tracteur aussi gros, il voulait en savoir plus. Oui, d'ailleurs c'est quel modèle ?
Re: Que des Jaguar
amDBs9 a écrit:Je ne sais pas = c'est un copain photographe qui m'a envoyé cette photo (prise du côté de Marnay dans le 70). N'ayant jamais vu de tracteur aussi gros, il voulait en savoir plus. Oui, d'ailleurs c'est quel modèle ?
c'est un Fendt à mon humble avis
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: Que des Jaguar
amDBs9 a écrit:Certes ou dit autrement un chacal ! Mais 936, 818, xyz, ... ?
faut que tu regardes sur le coté,c'est marqué
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: Que des Jaguar
Tu me déçois = en général un agri PRO donne le numéro rien que sur une photo de face !
Re: Que des Jaguar
entre 800 et 900 ...
de toutes façons çà change rien, si la roue jumelée monte sur le capot de la jag que ce soit un 800 ou un 900 le résultat sera le même
de toutes façons çà change rien, si la roue jumelée monte sur le capot de la jag que ce soit un 800 ou un 900 le résultat sera le même
jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 62
Re: Que des Jaguar
Ah, merci, ça se précise !!!
Et en valeur à neuf ça va chercher dans les combien ? Mon pote photographe auto raisonne en nombre de Ferrari 458 ou Aston DB9 ... C'est pas pour rien que c'est mon pote !
Et en valeur à neuf ça va chercher dans les combien ? Mon pote photographe auto raisonne en nombre de Ferrari 458 ou Aston DB9 ... C'est pas pour rien que c'est mon pote !
Re: Que des Jaguar
amDBs9 a écrit:Ah, merci, ça se précise !!!
Et en valeur à neuf ça va chercher dans les combien ? Mon pote photographe auto raisonne en nombre de Ferrari 458 ou Aston DB9 ... C'est pas pour rien que c'est mon pote !
dis lui que c'est un outil de travail,un investissement tel qu'il s'en fait dans n'importe quelle entreprise en fait,ça devrait l'aider à comprendre
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: Que des Jaguar
Je te remercie et je te rassure, j'ai commencé par là ... 2 fois plutôt qu'une ! Et comme il est pas trop couillon, il avait compris avant que je lui explique ...
Dernière édition par amDBs9 le Lun 31 Aoû - 19:59, édité 1 fois
Re: Que des Jaguar
en série 800, l'ordre de grandeur c'est 150 ....amDBs9 a écrit:Ah, merci, ça se précise !!!
Et en valeur à neuf ça va chercher dans les combien ? Mon pote photographe auto raisonne en nombre de Ferrari 458 ou Aston DB9 ... C'est pas pour rien que c'est mon pote !
ça fait quoi en aston ?
jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 62
Re: Que des Jaguar
jumeller en 800 ! ça va pas la tête !
jumellages + grosse masse avant pour un outil trainer... sûr que c'est du lourd ! donc c'est un 900 ...
jumellages + grosse masse avant pour un outil trainer... sûr que c'est du lourd ! donc c'est un 900 ...
salicapi- Agrinaute hors compétition
- Age : 68
Re: Que des Jaguar
En TTC, çà fait de la DB9.jack77 a écrit:en série 800, l'ordre de grandeur c'est 150 ....amDBs9 a écrit:Ah, merci, ça se précise !!!
Et en valeur à neuf ça va chercher dans les combien ? Mon pote photographe auto raisonne en nombre de Ferrari 458 ou Aston DB9 ... C'est pas pour rien que c'est mon pote !
ça fait quoi en aston ?
Re: Que des Jaguar
et ça va bien une db9 TTC sur une charrue
jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 62
Re: Que des Jaguar
amDBs9 a écrit:540 cv ... çà doit le faire normalement ...
sauf la boite de vitesses et le châssis
forbo17- Agrinaute hors compétition
- Age : 42
Re: Que des Jaguar
OK = Aston Martin V8 Vantage.
Tiens, je devrais ouvrir un sujet Aston Martin ... pour les passionnés !
Tiens, je devrais ouvrir un sujet Aston Martin ... pour les passionnés !
Re: Que des Jaguar
Ah oui ouvres
je risque de faire des tofs de cette AM
je le connais peu ce retraité mais va falloir que j'aille taper la causette avec lui
je risque de faire des tofs de cette AM
je le connais peu ce retraité mais va falloir que j'aille taper la causette avec lui
Invité- Invité
Re: Que des Jaguar
Dans ce sujet je suis au top , je discutais avec un copain de la ferrari d'un gars du village avant de me rendre compte que c'était en fait une porche panamera
Alors arriver à reconnaitre une Aston Martin, c'est mème pas la peine.
Alors arriver à reconnaitre une Aston Martin, c'est mème pas la peine.
westvar- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Que des Jaguar
C'est bien ce que je pense = j'en aurai une quand je serai en retraite ...Bastien a écrit:Ah oui ouvres
je risque de faire des tofs de cette AM
je le connais peu ce retraité mais va falloir que j'aille taper la causette avec lui
Re: Que des Jaguar
j'ai doublé une "riviera" sur l'autoroute,je crois que c'était une AM,j'avais mis le régulateur un peu plus haut que lui;à l'occasion s'un passage au péage,le gars s'est fait plaisir et m'a laissé sur place avec le bruit du moteur qui va avec
je l'ai redoublé 1 km plus loin et on est restés ensemble quelque temps
je l'ai redoublé 1 km plus loin et on est restés ensemble quelque temps
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: Que des Jaguar
j'en sais rien,c'est ce que ma femme a lu sur le coté quand je l'ai doublé mais je ne suis pas sûr
je viens de lui demander,c'était broadcast riviera,j'ai cherché sur google,ce serait une chrysler peut être
un cabriolet,c'est sûr
je viens de lui demander,c'était broadcast riviera,j'ai cherché sur google,ce serait une chrysler peut être
un cabriolet,c'est sûr
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: Que des Jaguar
Oui c'est une américaine ...pat51 a écrit:j'en sais rien,c'est ce que ma femme a lu sur le coté quand je l'ai doublé mais je ne suis pas sûr
je viens de lui demander,c'était broadcast riviera,j'ai cherché sur google,ce serait une chrysler peut être
un cabriolet,c'est sûr
Re: Que des Jaguar
N'empêche que c'était une bonne machine pour l'époque, et celle-ci est toujours en excellent état malgré son grand âge.
françois 1- Agrinaute d'or
- Age : 58
Re: Que des Jaguar
Oui, mais le rendu intérieur n'est pas à la hauteur de Jaguar je trouve ... ou alors à moins de tapper dans le haut de gamme "Portfolio".
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