Salon de l'Auto de Genève 2018
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Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Y'a du lourd en nouveautés cette année ?
zarouf- Agrinaute hors compétition
- Age : 64
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Du lourd je n'en sais encore rien. Des totalement nouvelles sans changement de nom = 508, A6, Classe A, BMW série 8, LR Defender, ...
Et de nombreux restylages.
Et un SUV chez Lamborghini = l'URUS.
Et de nombreux restylages.
Et un SUV chez Lamborghini = l'URUS.
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Le defender me fais penser à un yéti (de chez skoda hein ), pas à mon goût !
pti nikos- Agrinaute hors compétition
- Age : 36
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
C'est sur que ca fait copie chinoise mais dans certain service ce n'est pas ceux qui l'achete qui s'en servent mais regarde surtout le prix.amDBs9 a écrit:Euh pas très sexy l'italien !
Sinon j'y réfléchirait a ce salon si les conditions sont mauvaise pour mon sport favoris,je serait pas très loin (60km,1h20).
Pickland- Agrinaute hors compétition
- Age : 65
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Demain 13/03 ... direction le Salon de l'auto de Genève ...
Plus passionnant que de faire des prévisions E1, non ?
Plus passionnant que de faire des prévisions E1, non ?
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Dommage , j'aime le diesel
le butté- Agrinaute hors compétition
- Age : 63
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Sur le Salon, on sent bien que le diesel a l'avenir derrière lui ... L'essence et l'électricité semblent avoir le vent en poupe !
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Et la 508 II dans tout çà ? Pas facile de faire des photos tellement il y avait de monde.
Extérieur = la ligne est superbe, mieux que ce que j'avais vu en photo. Ce côté "fast back" avec hayon est très réussi. Je trouvais la face avant lourde ... et bien non, elle est très réussie.
Intérieur = c'est là que je suis déçu. Je me disais, ce coup là une française va s'approcher voire égaler une Audi, BMW, Mercedes, Volvo. Et bien non ... et ce qui est pratique dans un salon, c'est qu'on les a toutes sous la main. L'intérieur de la 508 est tape à l'oeil avec des matériaux qui font très légers : plastiques laqués noirs rayables, plaquages de bois ultra fin, plastiques de mauvaises qualité à la base de la console, touches du piano en plastique basique mais elles brillent, un "parpin" entre les 2 sièges avants, etc ...
Les sièges sont biens dans GT et GTline. L'Allure fait plus "pauvre".
A l'arrière faut pas être claustro. On a la tête dans le noir dans le plafond. Pour regarder par la fenètre, faut se pencher en avant. Et puis faut entrer et sortir des places arrières = un peu de gym. Sinon, pas de souci pour placer ses jambes
Et puis, je n'ai pas réussi à régler le volant à ma convenance = pour être bien , je ne vois plus les compteurs.
Au delà du clinquant qui en jette dans la 508, d'un point de vue ressenti de la finition :
Restent en tête A5, Série 4, Classe C et V60 (en attendant S60).
Juste après Artéon et je crois que je suis sympa.
Au même niveau que 508, Superb, Passat.
Très en dessous, Talisman, Mondéo, Mazda 6. Pas d'Insigna à Genève.
Extérieur = la ligne est superbe, mieux que ce que j'avais vu en photo. Ce côté "fast back" avec hayon est très réussi. Je trouvais la face avant lourde ... et bien non, elle est très réussie.
Intérieur = c'est là que je suis déçu. Je me disais, ce coup là une française va s'approcher voire égaler une Audi, BMW, Mercedes, Volvo. Et bien non ... et ce qui est pratique dans un salon, c'est qu'on les a toutes sous la main. L'intérieur de la 508 est tape à l'oeil avec des matériaux qui font très légers : plastiques laqués noirs rayables, plaquages de bois ultra fin, plastiques de mauvaises qualité à la base de la console, touches du piano en plastique basique mais elles brillent, un "parpin" entre les 2 sièges avants, etc ...
Les sièges sont biens dans GT et GTline. L'Allure fait plus "pauvre".
A l'arrière faut pas être claustro. On a la tête dans le noir dans le plafond. Pour regarder par la fenètre, faut se pencher en avant. Et puis faut entrer et sortir des places arrières = un peu de gym. Sinon, pas de souci pour placer ses jambes
Et puis, je n'ai pas réussi à régler le volant à ma convenance = pour être bien , je ne vois plus les compteurs.
Au delà du clinquant qui en jette dans la 508, d'un point de vue ressenti de la finition :
Restent en tête A5, Série 4, Classe C et V60 (en attendant S60).
Juste après Artéon et je crois que je suis sympa.
Au même niveau que 508, Superb, Passat.
Très en dessous, Talisman, Mondéo, Mazda 6. Pas d'Insigna à Genève.
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
La Vantage a l'air d'avoir une sacrée ligne quand même, peut être l'avant un peu trop novateur pour les fans d'Aston mais moi, ça m'irait
Valtra des Mauges- Agrinaute d'or
- Age : 31
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
zut!!!! si c'est la passagère qui doit conduire..............
Invité- Invité
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
V10 640 ch si je me souviens bien !
pti nikos- Agrinaute hors compétition
- Age : 36
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
J'ai regardé les tarifs, ça décoiffe...
vivanden- Agrinaute hors compétition
- Age : 41
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Un gros 200000 pour urus, 300000 pour huracan ( modèles de base)
vivanden- Agrinaute hors compétition
- Age : 41
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Le style et les performances aussi ... je reste souvent posté assez longtemps devant le stand Lamborghini = toujours impressionnant !vivanden a écrit:J'ai regardé les tarifs, ça décoiffe...
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Jack il faut que tu complètes ta gamme
tof- Agrinaute hors compétition
- Age : 56
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
tof c'est cru à la maison , y a une fuite sous le tracteur
kermitt- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Salon de l'Auto de Genève 2018
Mais sans le "h" à la fin qui fait tout !thierry a écrit: t'as déjà le nom!
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