Pneus sur voiture d'exploitation ?

par Valtra des Mauges Mer 4 Nov - 20:58

Bonsoir !

Quelle marque de pneus privilégiez vous pour votre voiture d'exploitation ??

On a un Opel Meriva en voiture d'exploitation chaussé en Kléber à l'avant et c'est pas terrible... On fait un peu de chemin mais pas de tout terrain, de toute façon avec un Meriva, on irait pas loin ! Bref, les premiers ont fait autour de 15 000 km, changés à cause de plein de petites crevaisons et les seconds me paraissent pas bien meilleurs.

par Bertrand62 Mer 4 Nov - 21:02

Pas de michelin sur les voitures, trop fragile.

Je dirais du Pirelli en voiture, contrairement aux tracteurs...

par westvar Mer 4 Nov - 21:03

Les moins chers ! J'ai tenté de bon pneus, mais une bonne pierre de flanc ne fait pas la différence.

par Agrimarne Mer 4 Nov - 21:04

Bon @Bertrand62 ,pas besoin de l'écrire deux fois ,on sait très bien qu'il faut changer les pneus par deux .

Pneus sur voiture d'exploitation ? 2110195008

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par Fly49 Mer 4 Nov - 21:07

Pour du chemin si vous en faites beaucoup éventuellement du pneus hiver, sinon pour la longévité le michelin n'est pas donné mais reste incontournable. Par contre je remarque depuis quelques années quelque soit la marque ce n'est plus forcément l'usure qui pose problème mais la déformation de la carcasse.

par Bertrand62 Mer 4 Nov - 21:07

Agrimarne a écrit:Bon @Bertrand62 ,pas besoin de l'écrire deux fois ,on sait très bien qu'il faut changer les pneus par deux .

Difficile de ne pas se faire avoir ce soir.... Pneus sur voiture d'exploitation ? 769363308

Pneus sur voiture d'exploitation ? 1893818206

par Invité Mer 4 Nov - 21:18

dunlop avait des modeles speciaux utilitaires ça allait bien...

sinon privilegier des renforcés je pense
sur les site internet, tu peux cocher ça pour voir les modeles.

j'ai eu plisuers crevaisons ici a faire du chelmin caillouteux, c'est surtout a la fin aussi..

par Mout Mer 4 Nov - 21:19

Sur mon Partner Dangel, j'avais des Michelin synchrone 4x4 au départ, vraiment pas mal, mais ils ne se font plus, le garage m'a remplacé çà par des pneus neige Brigestone .. c'est vraiment pas top.

Le prochain coup, j'essaierai peut être les Michelin latitude cross, et j'ai entendu parler des Michelin agilys alpin.

par Bertrand62 Mer 4 Nov - 21:22

Je suis très souvent crevé aussi avec le Partner et des michelins normaux. Les chemins ont des petits silex qui rentrent dans le pneu.

Ou mettre de l'anti crevaison dans les pneus...

par Invité Mer 4 Nov - 21:26

mon dernier a eu ça un dimanche matin la bouteille verte 3/4 de litres dans la roue, on verra bien au changement comment c'est...

par Agrimarne Mer 4 Nov - 21:31

J'ai acheté mes pneus ici ,pour mon Expert Peugeot
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Trop violent ,mais il y en a des plus doux
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par Bertrand62 Mer 4 Nov - 21:35

ça doit accrocher plus ça au moins, car avec un Partner, quand tu le connaît, en allant dans des chemins de terre escarpés, tu sait qu'il faut faire beaucoup de marche à pieds ou alors, tu feras marcher tes épaules et tes fesses pour pousser le bazar planté dans le chemin!!! Pneus sur voiture d'exploitation ? 769363308

par pitafe Mer 4 Nov - 21:38

Moi,je n'utilise que des rechappés

par agriclubeur Mer 4 Nov - 21:41

Bertrand62 a écrit:ça doit accrocher plus ça au moins, car avec un Partner, quand tu le connaît, en allant dans des chemins de terre escarpés, tu sait qu'il faut faire beaucoup de marche à pieds ou alors, tu feras marcher tes épaules et tes fesses pour pousser le bazar planté dans le chemin!!!

Plaisir de te lire Pneus sur voiture d'exploitation ? 1893818206

par grabouille Mer 4 Nov - 21:42

ici tout le monde mets des profil sp 88 ,ancien dunlop (pneu neige)

par achille Mer 4 Nov - 21:46

Agrimarne a écrit:J'ai acheté mes pneus ici ,pour mon Expert Peugeot
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Trop violent ,mais il y en a des plus doux
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on peut coller des pneus 4x4 sur un expert ??

par Bertrand62 Mer 4 Nov - 21:47

agriclubeur a écrit:
Bertrand62 a écrit:ça doit accrocher plus ça au moins, car avec un Partner, quand tu le connaît, en allant dans des chemins de terre escarpés, tu sait qu'il faut faire beaucoup de marche à pieds ou alors, tu feras marcher tes épaules et tes fesses pour pousser le bazar planté dans le chemin!!!

Plaisir de te lire

J'essaie de me distraire l'esprit, et reprendre un peu de gout... Pneus sur voiture d'exploitation ? 1893818206

par achille Mer 4 Nov - 21:48

par agriclubeur Mer 4 Nov - 21:48

par Invité Mer 4 Nov - 21:53

grabouille a écrit:ici tout le monde mets des profil sp 88 ,ancien dunlop (pneu neige)

ah oui c'est ça dont je parlais plus haut vilup

par baba Jeu 5 Nov - 5:59

sur le partner j'ai des fedima ms4 évolution
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par ronchon38 Jeu 5 Nov - 6:10

baba38 a écrit:sur le partner j'ai des fedima ms4 évolution
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tu as trouvé ca ou et à quel prix? parce que le partner comme saleté dans l'herbe ou le gras on fait pas mieux, le mien a des contacts toute l'année mais il voit une noisette de boue il patine avnt même, mon vieux C 15 Pneus sur voiture d'exploitation ? 2430132371

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regrets éternels

par baba Jeu 5 Nov - 6:30

j'ai trouvé ça chez msd à la mure pour environ 50€ l'un. là je suis à la recherche de chaussettes pour mon lada et je ne trouve rien de similaire.

par guy37 Jeu 5 Nov - 6:42

pitafe a écrit:Moi,je n'utilise que des rechappés

bof plus de rechapés ils sont presque au prix des neufs sur le marché dans les moins cher ! dub

par Agrimarne Jeu 5 Nov - 7:25

achille a écrit:
Agrimarne a écrit:J'ai acheté mes pneus ici ,pour mon Expert Peugeot
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Trop violent ,mais il y en a des plus doux
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on peut coller des pneus 4x4 sur un expert ??

Ce sont des rechapés de voitures de tourismes ou camionnettes,homologués route ,sur le site tapes les dimensions de ta voiture ,mais ne prends pas ceux de la photo ,bruit sur la route ,mais un tracteur dans les champs

par françois 1 Jeu 5 Nov - 7:54

Agrimarne a écrit:J'ai acheté mes pneus ici ,pour mon Expert Peugeot
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Trop violent ,mais il y en a des plus doux
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Est-ce que tu as déjà eu besoin de prendre l'autoroute avec ces pneus là ? ça donne quoi ?

par wh 26 Jeu 5 Nov - 7:55

Moi je monte ça sur le Kangoo, ça va bien. C'est du rechapé mais j'ai essayé du neuf qui tiennent pas plus longtemps. Durée de vie environ 15 000 km.

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par Agrimarne Jeu 5 Nov - 8:00

@François ,on a l'impression d’être dans le métro ,mais plus on roule vite plus c'est aceptable en bruit, mais ce sont des pneus pour une utilisation terre pour 80%, route pour 20% ,je les déconseilles pour une utilisation autre que ce but .

C'est un achat sur un coup de colère suite a un retour à pieds dans un malheureux chemin d'herbe avec l'Expert

par Fly49 Jeu 5 Nov - 8:01

Ce genre de pneu n'aime pas du tout les chaussées humides, ça glissouille, ça peut être très rigolo mais pas toujours ... Pneus sur voiture d'exploitation ? 769363308

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par jack77 Jeu 5 Nov - 8:05

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Michelin alpin sur le caddy : c'est loin d'être du tout terrain mais ça permet d'avoir un peu de confort sur route parce que les cramponnés version pneus clous bonjour le vacarme !

évidemment si c'est que des chemins de cailloux et silex, c'est certainement à éviter

par Agrimarne Jeu 5 Nov - 8:08

@Jack
Sans mon coup de TDL ,ce pneu est impec .............surtout en Champagne honte

par jack77 Jeu 5 Nov - 8:15

pour l'instant j'ai jamais planté le caddy ... en même temps je m'amuse pas à faire du franchissement non plus Pneus sur voiture d'exploitation ? 769363308

contrairement au berlingo grrr

qui plantait sur une merde de chien et ce, même avec des pneus clous décloutés qui faisaient un bruit d'enfer sur route

par Agrimarne Jeu 5 Nov - 8:52

Je suis content ce matin ,Jack qui cite Michelin ,le seul truc Français qui n'est pas dénigré Pneus sur voiture d'exploitation ? 769363308

par Faby Jeu 5 Nov - 8:55

jack77 a écrit:pour l'instant j'ai jamais planté le caddy ... en même temps je m'amuse pas à faire du franchissement non plus
contrairement au berlingo qui plantait sur une merde de chien et ce, même avec des pneus clous décloutés qui faisaient un bruit d'enfer sur route

bah moi j'en suis super content du berlingo, y passe presque partout (dernière génération ceux d'avant passaient moins bien ! ) et question boue en normandie y a ce qu'il faut il pleut jamais pourtant !
Pneu michelin routier classique

par Invité Jeu 5 Nov - 8:57

Nous sur le doblo il y a des good year à l arrière monte d origine ils ont 74000 kms à l avant il y avait les mêmes ,ils avaient fait environ 40 000 ont les avaient remplacer par des Bridgestone hiver qui ont 34000 environ . Cette fois on a les 4 à changer et on va certainement remettre les même.

par le butté Jeu 5 Nov - 9:01

Je ne sais pas s'ils le font en petite taille mais des Brigestone all terrain AT font 100 000 sur un Pajero

par agriclubeur Jeu 5 Nov - 9:26

J'ai le meme ensemble que Jack (tricheur) et en effet jamais planté, mais je m'aventure pas dans les chemins gras, je fais de la marche à pieds c'est pas si mal

par Agrimarne Jeu 5 Nov - 11:26

fadu a écrit:
jack77 a écrit:pour l'instant j'ai jamais planté le caddy ... en même temps je m'amuse pas à faire du franchissement non plus
contrairement au berlingo qui plantait sur une merde de chien et ce, même avec des pneus clous décloutés qui faisaient un bruit d'enfer sur route
bah moi j'en suis super content du berlingo, y passe presque partout (dernière génération ceux d'avant passaient moins bien ! ) et question boue en normandie y a ce qu'il faut il pleut jamais pourtant !
Pneu michelin routier classique

Le "grip contrôl" il est même dispo sur une 3008 ,pour le repas d'hiver ~~ACE~~ les Agrinautes , une option à prendre si @David n'est pas dans le coin Pneus sur voiture d'exploitation ? 3068044926

Pneus sur voiture d'exploitation ? 3068044926

par Invité Jeu 5 Nov - 12:33

jack77 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Michelin alpin sur le caddy : c'est loin d'être du tout terrain mais ça permet d'avoir un peu de confort sur route parce que les cramponnés version pneus clous bonjour le vacarme !

évidemment si c'est que des chemins de cailloux et silex, c'est certainement à éviter

mon kangoo a les 4 mêmes;

par grabouille Jeu 5 Nov - 12:43

wh 26 a écrit:Moi je monte ça sur le Kangoo, ça va bien. C'est du rechapé mais j'ai essayé du neuf qui tiennent pas plus longtemps. Durée de vie environ 15 000 km.

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le kangoo a ça c'est le profil sp 88

par Invité Jeu 5 Nov - 12:44

je fais plus de route et chemin blanc que de chemin boueux; pour ces derniers c'est le quad

par gé des lavandes Jeu 5 Nov - 13:09

j'ais 4 general-tyre graber AT2, sur le toy 150 e piece monté

par Valtra des Mauges Jeu 5 Nov - 13:19

Bastien a écrit:je fais plus de route et chemin blanc que de chemin boueux; pour ces derniers c'est le quad

Idem, je traine pas trop dans la m****e, c'est plutôt la résistance dont on a besoin !

par Pickland Jeu 5 Nov - 14:16

Celà c'est surement les mieux que j'ai eu mais hélas très limiter en dimension les miens s'appel sp4 mais je pense que ce sont les même.
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bf goodrich all-terrain mais également limité en taille
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par françois 1 Jeu 5 Nov - 18:42

Agrimarne a écrit:@François ,on a l'impression d’être dans le métro ,mais plus on roule vite plus c'est aceptable en bruit, mais ce sont des pneus pour une utilisation terre pour 80%, route pour 20% ,je les déconseilles pour une utilisation autre que ce but .

C'est un achat sur un coup de colère suite a un retour à pieds dans un malheureux chemin d'herbe avec l'Expert

Oui, alors ce n'est pas pour moi ce genre de pneus, il m'arrive assez souvent de faire de l'autoroute avec le berlingo, je vais rester avec les pneus neige normaux.

par françois 1 Jeu 5 Nov - 18:46

Agrimarne a écrit:
Le "grip contrôl" il est même dispo sur une 3008 ,pour le repas d'hiver ~~ACE~~ les Agrinautes , une option à prendre si @David n'est pas dans le coin

Le grip-control, j'ai ce truc là sur le berlingo, et à mon avis c'est juste du gadget, ça ne m'a pas empêché de me planter plusieurs fois dans des chemins pourtant pas si mauvais que ça.

par Invité Jeu 5 Nov - 19:03

Fly49 a écrit:Pour du chemin si vous en faites beaucoup éventuellement du pneus hiver, sinon pour la longévité le michelin n'est pas donné mais reste incontournable. Par contre je remarque depuis quelques années quelque soit la marque ce n'est plus forcément l'usure qui pose problème mais la déformation de la carcasse.

sur mon partner, la monte d'origine c'était continental mais ils se déformaient. au dernier changement j'ai mis des michelin, on verra bien.

par westvar Jeu 5 Nov - 19:12

Pour la taille j'ai trouvé la solution pour les chemins boueux : le TN ! 40km/h sur petites routes, ça passe partout, il y a le chauffage en cabine et ça le fait tourner l'hiver vilup

Et je ne risque pas d'embourber le Némo.

par baba Jeu 5 Nov - 21:37

je viens de commander ça pour le 4x4 CCCP
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par Jardinier du 70 Jeu 5 Nov - 21:59

Pour avoir pratiqué le 4X4 en version hard (Patrol) et maintenant en version SUV (Duster), voici mes retours d' expérience:

JAMAIS de rechapé: pneu lourd qui se déforme mal et au final ne fait pas son boulot et qui augmente la conso de la voiture. Bon si vous comparez un pneu avec un profil "route" neuf par rapport à un pneu "4X4" rechapé, c' est certain que le rechapé accrochera mieux ...
Un pneu MIXTE est un pneu MOYEN: moyen sur la route (gaffe à la tenue de route) et moyen en tout terrain (on se plante quand même facilement). C' est pour ça que quand on fait du TT on a 2 trains de pneus.

Sur mon Duster j' ai ça:
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J' en suis pas mal content mais sous la pluie malgré que ce n' est qu' un Duster (et que 110 Cv) ... ben faut y aller molo avec la pédale de droite.
Par contre en hiver -> Michelin Alpin d' office.

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