haro sur le diesel: l'analyse de massey
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haro sur le diesel: l'analyse de massey
le diesel, pourquoi tant de haine???
nos politiques ont fait le calcul suivants:
1- les gaz oil est moins taxé
2- les diesel consomment moins.
petit calcul:
prenons une voiture moyenne gamme comme de 100 cv reel parcourant 15 000 km par an
1-en diesel on peut estimer ( comme la mienne) une conso de 5 litres au 100, le niveau de taxe sur le gaz oil est de 56,2% mettons un prix de 1.15
==> recettes fiscales 15 000 * 5/100= 750 litres *1.1*0.562 = 463 dans les caisses
2- en essence plutot 6.5 litres et 62 % de taxes
==> recettes fiscales 15 000* 6.5/100= 975 litres *1.3* 0.62 = 786 euros
benef pour francois 2 786 - 463 ==> 323 euros soit une hausse de 70 %
voila la principale motivation................. loin derriere la santé de nos compatriotes
nos politiques ont fait le calcul suivants:
1- les gaz oil est moins taxé
2- les diesel consomment moins.
petit calcul:
prenons une voiture moyenne gamme comme de 100 cv reel parcourant 15 000 km par an
1-en diesel on peut estimer ( comme la mienne) une conso de 5 litres au 100, le niveau de taxe sur le gaz oil est de 56,2% mettons un prix de 1.15
==> recettes fiscales 15 000 * 5/100= 750 litres *1.1*0.562 = 463 dans les caisses
2- en essence plutot 6.5 litres et 62 % de taxes
==> recettes fiscales 15 000* 6.5/100= 975 litres *1.3* 0.62 = 786 euros
benef pour francois 2 786 - 463 ==> 323 euros soit une hausse de 70 %
voila la principale motivation................. loin derriere la santé de nos compatriotes
massey8210- Agrinaute hors compétition
- Age : 61
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Tout à fait. Et quand tu passes à 180-200 cv, l'écart est encore plus grand.
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Le gazole est moins taxé parce que c'était un résidu et qu'au début ça arrangeait bien l'état qu'on en consomme. Maintenant on est rentré dans un système ou il est compliqué de sortir vu l'investissement des constructeurs Français dans le diésel .
westvar- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Cet aprèm j' écoutais Europe1 dans le tracteur et par un moment j'ai été écoeuré quand ils ont parlé de VW ... une émission faite par des parisiens pour des parisiens ... voici quelques temps forts:
Fin du diesel, à les écouter tous les constructeurs fraudent.
Et même mieux que la fin du diesel c' est la fin de la voiture car les jeunes s' en détournent et ne passent plus le permis ... ben voyons !!!
Ah si ... on en revient un peu à la voiture ... ELECTRIQUE ... l' avenir ... mais comment vont ils les recharger leurs voitures électriques vu qu' ils veulent aussi se passer du nucléaire ???
Fin du diesel, à les écouter tous les constructeurs fraudent.
Et même mieux que la fin du diesel c' est la fin de la voiture car les jeunes s' en détournent et ne passent plus le permis ... ben voyons !!!
Ah si ... on en revient un peu à la voiture ... ELECTRIQUE ... l' avenir ... mais comment vont ils les recharger leurs voitures électriques vu qu' ils veulent aussi se passer du nucléaire ???
Jardinier du 70- Agrinaute hors compétition
- Age : 50
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Je me suis un peu renseigné sur un utilitaire électrique , sincèrement c'est la ruine par apport à un diesel . Pourtant potentiellement ce serais valable dans mon cas , pas de gros trajets, peu de kilomètres et pas d'autoroute, mais non, rien que le prix d'achat et la location de batterie sans mème compter l'énergie de la recharge c'est mème pas la peine .Jardinier du 70 a écrit:Cet aprèm j' écoutais Europe1 dans le tracteur et par un moment j'ai été écoeuré quand ils ont parlé de VW ... une émission faite par des parisiens pour des parisiens ... voici quelques temps forts:
Fin du diesel, à les écouter tous les constructeurs fraudent.
Et même mieux que la fin du diesel c' est la fin de la voiture car les jeunes s' en détournent et ne passent plus le permis ... ben voyons !!!
Ah si ... on en revient un peu à la voiture ... ELECTRIQUE ... l' avenir ... mais comment vont ils les recharger leurs voitures électriques vu qu' ils veulent aussi se passer du nucléaire ???
westvar- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
sinon avec quelques dizaine de kilos de patates, bien branchées, ça peut le faire...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
Invité- Invité
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Faut ètre un réaliste tout de même chacun sais que le diesel ça pollue avec les particules fine; l'essence ça pollue aussi un peu moins parait il ;l'électrique c'est encore pire avec des batteries rempli de je ne sais quoi et recharger par de l'énergie nucléaire a non tout sauf ça pas de nucléaire et pour la Patate faut des produit PHyto et engrais chimique.
il reste quoi
ben le gaz que l'on trouve en abondance; le GPL
Tiens et si je refaisait le calcul de Massey pour voir
15 000*6.5/100=975litre a 0.75€ prix moyen actuel dont 13% de taxe ticp et 20% de tva soit 0.20€ *975=195€ de taxe
Bon le GPL on oublie, financièrement ça va pas le faire,ou alors va falloir remettre une vignette fiscale pour renfloué les caisses.
Pour avoir eu un vehicule GPL la conso est sensiblement la même qu'en essence et la duré de vie et est nettement superieur contrairement a ce qui est indiqué sur le lien ci dessous (l'huile reste comme neuve) et les réservoirs qui explose c'est du passé depuis qu'il y a une soupape de sécurité,la pollution est 10 fois moins que l'essence et 30 fois moins que fioul.
La fiscalité des produits énergétiques applicable en 2015
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il reste quoi
ben le gaz que l'on trouve en abondance; le GPL
Tiens et si je refaisait le calcul de Massey pour voir
15 000*6.5/100=975litre a 0.75€ prix moyen actuel dont 13% de taxe ticp et 20% de tva soit 0.20€ *975=195€ de taxe
Bon le GPL on oublie, financièrement ça va pas le faire,ou alors va falloir remettre une vignette fiscale pour renfloué les caisses.
Pour avoir eu un vehicule GPL la conso est sensiblement la même qu'en essence et la duré de vie et est nettement superieur contrairement a ce qui est indiqué sur le lien ci dessous (l'huile reste comme neuve) et les réservoirs qui explose c'est du passé depuis qu'il y a une soupape de sécurité,la pollution est 10 fois moins que l'essence et 30 fois moins que fioul.
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Pickland- Agrinaute hors compétition
- Age : 65
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
François a déjà la parade: la TAGP : Taxe Au Grosses Patatesmarindodouce 29 a écrit:sinon avec quelques dizaine de kilos de patates, bien branchées, ça peut le faire...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
salicapi- Agrinaute hors compétition
- Age : 68
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
salicapi a écrit:François a déjà la parade: la TAGP : Taxe Au Grosses Patatesmarindodouce 29 a écrit:sinon avec quelques dizaine de kilos de patates, bien branchées, ça peut le faire...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
on ne prends que des petites!!!
Invité- Invité
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
marindodouce 29 a écrit:salicapi a écrit:François a déjà la parade: la TAGP : Taxe Au Grosses Patatesmarindodouce 29 a écrit:sinon avec quelques dizaine de kilos de patates, bien branchées, ça peut le faire...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
on ne prends que des petites!!!
ça marche pas avec la purée ?
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
pat51 a écrit:marindodouce 29 a écrit:salicapi a écrit:François a déjà la parade: la TAGP : Taxe Au Grosses Patatesmarindodouce 29 a écrit:sinon avec quelques dizaine de kilos de patates, bien branchées, ça peut le faire...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
on ne prends que des petites!!!
ça marche pas avec la purée ?
Non, mais les belges branchent les frites en série, c'est encore plus efficace paraît il !
Invité- Invité
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
quoi 29 a écrit:pat51 a écrit:marindodouce 29 a écrit:salicapi a écrit:François a déjà la parade: la TAGP : Taxe Au Grosses Patatesmarindodouce 29 a écrit:sinon avec quelques dizaine de kilos de patates, bien branchées, ça peut le faire...
demandez a anestel et agrimarne, ils vous bricoleront ça...
on ne prends que des petites!!!
ça marche pas avec la purée ?
Non, mais les belges branchent les frites en série, c'est encore plus efficace paraît il !
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
autrefois on faisait avec des caisses à savon montées avec des roulements à bille. ça marche très bien en descente après si on arrive entier au fond....vhv a écrit:peut être en pédalant
Invité- Invité
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
westvar a écrit:Le gazole est moins taxé parce que c'était un résidu et qu'au début ça arrangeait bien l'état qu'on en consomme. Maintenant on est rentré dans un système ou il est compliqué de sortir vu l'investissement des constructeurs Français dans le diésel .
dans les années 70 la france fait le choix massif du nuke
abandon du fioul qui alimentait les generatrices EDF
idée du gouvernement on detaxe le fioul et renault et peugeat devellopent des gammes diesel
si non y a le bio methane
un gisement enorme dans nos fermes!( au pays de total et dareva c est pas gagné......)
pv 53- Agrinaute d'argent
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Pickland a écrit:Faut ètre un réaliste tout de même chacun sais que le diesel ça pollue avec les particules fine; l'essence ça pollue aussi un peu moins parait il ;l'électrique c'est encore pire avec des batteries rempli de je ne sais quoi et recharger par de l'énergie nucléaire a non tout sauf ça pas de nucléaire et pour la Patate faut des produit PHyto et engrais chimique.
il reste quoi
ben le gaz que l'on trouve en abondance; le GPL
Tiens et si je refaisait le calcul de Massey pour voir
15 000*6.5/100=975litre a 0.75€ prix moyen actuel dont 13% de taxe ticp et 20% de tva soit 0.20€ *975=195€ de taxe
Bon le GPL on oublie, financièrement ça va pas le faire,ou alors va falloir remettre une vignette fiscale pour renfloué les caisses.
Pour avoir eu un vehicule GPL la conso est sensiblement la même qu'en essence et la duré de vie et est nettement superieur contrairement a ce qui est indiqué sur le lien ci dessous (l'huile reste comme neuve) et les réservoirs qui explose c'est du passé depuis qu'il y a une soupape de sécurité,la pollution est 10 fois moins que l'essence et 30 fois moins que fioul.
La fiscalité des produits énergétiques applicable en 2015
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moi j'ai ouvert 2 moteurs gpl qui avaient moins de 130000km et bien garde le ton gpl !!!!!!!!!
basto- Agrinaute hors compétition
- Age : 50
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
c'est vrai , toujours pareil , on va te sortir qu'une loi a été voté l'année dernière pour permettre une augmentation maintenant
rb42- Agrinaute hors compétition
- Age : 51
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
ils avaient oublié de prendre en compte la taxe carbone qu'ils ont eux même mis en place en 2014,c'est bête hein ???
meuh non,ils nous prennent pas pour des imbéciles ...........
meuh non,ils nous prennent pas pour des imbéciles ...........
pat51- Agrinaute hors compétition
- Age : 60
Re: haro sur le diesel: l'analyse de massey
Ces taxes passent pas trop mal dans ce contexte de pétrole à 50 USD ...
Mais le jour ou il va remonter ... ça va faire mal !!!
Mais le jour ou il va remonter ... ça va faire mal !!!
Jardinier du 70- Agrinaute hors compétition
- Age : 50
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