Ca y est il y a un tas d'avions sur notre aéroport de Vatry

par titi51 Mer 25 Mar - 12:46

Rappel du premier message :

Notre aéroport de Vatry dans le 51 a enfin trouvé une utilité, il stocke les avions de la compagnie Air France pendant l'épidémie...

Y a des photos à faire on est pas prêt de revoir autant d avions la bas ...

par grabouille Ven 27 Mar - 13:16

en tout cas ce matin les Rafale de saint Dizier n'etaient pas bloqués au sol grrr

par yaya Sam 28 Mar - 9:58

vox51 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le compte est bon ! Ca y est il y a un tas d'avions sur notre aéroport de Vatry - Page 2 2110195008

par yaya Sam 28 Mar - 9:59

grabouille a écrit:en tout cas ce matin les Rafale de saint Dizier n'etaient pas bloqués au sol

Normal
Ils portent un masque ! Ca y est il y a un tas d'avions sur notre aéroport de Vatry - Page 2 2110195008

par grabouille Sam 28 Mar - 11:50

ils se sont déchainés au dessus de moi infernal !!!!!!ils etaient 2 a se poursuivre ,looping,virement de bord j'ai eu droit a toute les figures possible avec cette avion .....

par Invité Sam 28 Mar - 13:29

ils ont su que ton robot et ton telesco etaient en stand by. et que t'avais des sous a depenser. ils t ont fait une demo

par grabouille Sam 28 Mar - 13:40

par titi51 Sam 28 Mar - 16:53

Vatry va encore bénéficier du covid, les masques et divers équipements médicaux vont arriver à Vatry dans le gros porteurs russes en provenance de Chine , 4 rotations par semaine

par Pierre31 Sam 28 Mar - 21:07

Ils sont pas tous à Vatry !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par titi51 Sam 28 Mar - 23:11

Pierre31 a écrit:Ils sont pas tous à Vatry !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

33 avions si j ai bien compté....

par Yop Dim 29 Mar - 1:41

titi51 a écrit:
Pierre31 a écrit:Ils sont pas tous à Vatry !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

33 avions si j ai bien compté....

Oui

par grabouille Dim 29 Mar - 9:35

pour les oiseaux que les réacteurs sont bouchés ? dub

par Papy 26 Dim 29 Mar - 10:14

pour les spécialistes il faut combien de temps pour remettre tout çà en branle ? faut passer par les mécanos ?

par yaya Lun 30 Mar - 16:58

Bouchage des reacteurs et des prises d'air statiques et dynamiques pour éviter que des bestioles en tout genre prennent cet endroit pour une piaule gratuite.

Sinon, avant de repartir , contrôle de présence d'eau dans les réservoirs de kero (condensation) niveaux d'huile des nourrices réacteur et système hydraulique, vérification des contacteurs électriques , sortie des volets , pression des pneus , verif armement des toboggans. inspection des puits de train pour voir si il n'y a pas une chouette qui a fait son nid dedans ... Debrelage des commandes
tout cela fait par des pistards , des mecanos qui travaillent sur le tarmac. Avec une inspection des pilote au final avant de signer la prise en main de l'appareil.

En fait une grosse inspection pour ne pas avoir de surprise en vol . On préfère l'avoir au sol !

par Le Gaumais Lun 30 Mar - 18:59

par titi51 Lun 30 Mar - 19:32

Aujourd'hui notre aéroport régional a été mis en lumière avec CRS et compagnie

par pitafe Lun 30 Mar - 20:38

Je viens de voir çà aux infos

par yaya Mar 31 Mar - 9:32

L'Antonov 124 pour transporter des colis de papier ....C'est navrant !

Cet avion n’est pas du tout adapté car le fret est trop léger et trop fragile.
les cartons ne peuvent pas être gerbés en hauteur sans risque d’écrasement et plus de la moitié du volume de la soute est perdue .

Coût antonov 124 : 1,5 Millions d’euros par vol pour 8 millions de masques (selon des sources car le prix réel est confidentiel defense )

coût 747-800 : 1.2 millions d'euros par vol pour 21 millions de masques

Le 747 vole plus vite et sans escale depuis la Chine alors que l’Antonov 124 doit faire une escale en Russie . ( vu sur flight radar hier )
résultat: rotation de 2.5 jours pour l'Antonov contre 1 jour pour le 747.

Autre detail amusant: les prix de fret aérien viennent d’être multiplié par 3 alors que le pétrole n'a jamais été aussi bon marché....

Et le choix de Vatry , excellent ! Pour la Chine , la Russie... . Mais c'est de la poudre aux yeux car l'essentiel se passe sur base militaire à Chateauroux ( Vatry est toujours considérée comme un OVNI , une sorte de "Brasilia" perdue au milieu des champs de betteraves par les brokers

par grabouille Mar 31 Mar - 9:40

alors pourquoi un antonov ???? dub

par Robur Mar 31 Mar - 9:44

Dans l'urgence, on prend le 1er qui tombe sous la main?

par yaya Mar 31 Mar - 9:44

Un autre detail amusant: les evacuations sanitaires .

En pleine lumiere mediatique, les moyens de l'armée avec un A330 Phenix qui evacue 6 malades par rotation , avec une rotation tout les deux jours.

Alors que des petites compagnies d'affaire comme Oyonair sont aussi affrétées pour le même boulot, ave cun rendement different ::
1 avion Piaggio Avanti évacue 2 personnes par rotation et fait deux rotations par jour...

Exactement dans les memes conditions, avec le materiel , 2 toubibs.

Ils se posent la ou les Pénix ne peuvent pas aller

Par jour, ils évacuent 16 malades du Grand Est avec 4 appareils . La presse n'en parle pas.

Les pilotes et mecanos sont volontaires. Ils volent en combinaison , masque, gants , on ne les reconnait pas !

Les petites compagnies privées sont tres reactives.

La différence? c'est du privé! Les avions volent le jour et sont en maintenance la nuit...

par yaya Mar 31 Mar - 9:47

grabouille a écrit:alors pourquoi un antonov ????

Operation gouvernementale confiée à GEODIS, filiale SNCF qui n'y connait pas grand chose dans l’affrètement aérien a priori.

Les militaires et les vrais affréteurs aériens sont sur 747 avec atterrissage sur base militaire , avec une efficacité nettement meilleure et chez Air France cargo à Roissy avec des 777 cargo ( 1 s'est posé cette nuit, pas de nouvelle dans la presse c'est tout de meme drole ! )

Un Antonov 124 , c'est fait pour transporter du matériel comme des camions , des chars . Pas du papier !

par yaya Mar 31 Mar - 9:48

Robur a écrit:Dans l'urgence, on prend le 1er qui tombe sous la main?

Des avions , en ce moment , yen a plein de disponible !

par yaya Mar 31 Mar - 10:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voyez la taille de la soute et la taille des palettes de masques en papier ( peu dense)

par CS55 Mar 31 Mar - 10:30

Merci pour les explications yaya vilup

par lelyboy Mar 31 Mar - 11:01

faut faire du spectaculaire

par yaya Mar 31 Mar - 12:02

Les 6 avions 777 d'Air France repartent vers la maintenance à Orly. La rotation des 777 cargo vers la Chine a dégagé de la place.
Vatry est de nouveau vide....

par titi51 Mar 31 Mar - 18:40

Yaya ,et les TGV non aménagés qui transportent des malades... plus de 100 personels soignants mobilisés, c'est pas de la com... Navrant pour reprendre tes mots

par centkght Mar 31 Mar - 18:57

yaya a écrit:Les 6 avions 777 d'Air France repartent vers la maintenance à Orly. La rotation des 777 cargo vers la Chine a dégagé de la place.
Vatry est de nouveau vide....

y avaient plus de petites graines a leur donner aux petits navions Ca y est il y a un tas d'avions sur notre aéroport de Vatry - Page 2 769363308

par yaya Ven 3 Avr - 12:16

Cette photo montre bien la place perdue dans la soute de l'AN124 lors du chargement des palettes de masque . L'appareil n'est pas à sa charge maximum.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Le Gaumais Ven 3 Avr - 12:52

25000€ /heure de vol , le bel engin, à ce que j' ai lu .

par alaindesalpes Ven 3 Avr - 15:01

Le Gaumais a écrit:25000€ /heure de vol , le bel engin, à ce que j' ai lu .

Pas plus cher qu'un footballeur pro!! Ca y est il y a un tas d'avions sur notre aéroport de Vatry - Page 2 2110195008

par yaya Sam 4 Avr - 10:09

Le Gaumais a écrit:25000€ /heure de vol , le bel engin, à ce que j' ai lu .

La rotation est facturée 1.5 millions d'euros ( selon mes infos en provenance d'un broker)

L'appareil retourne a vide et son autonomie l'oblige a faire une scale en Russie
.. sur l'aeroport qui abrite le siege social du proprietaire de l'AN 124. Il est pile poil sur la route orthodromique!

par kermitt Dim 5 Avr - 22:02

tiens pour les fanas d'aviation :

Airbus est "entreprise prioritaire " ?

aller à 13 min direct

par yaya Jeu 30 Avr - 14:34

Air France a prevu de stocker trois A380 à Vatry.

Les appareils devraient arriver prochainement

C'est la fin pour les A380 chez Air France . Ils vont tous être mis en stockage

par Abeauc Jeu 30 Avr - 21:59

yaya a écrit:Air France a prevu de stocker trois A380 à Vatry.

Les appareils devraient arriver prochainement

C'est la fin pour les A380 chez Air France . Ils vont tous être mis en stockage

C'est la fin de l'A380 mais c'est aussi le début d'une période difficile pour l'aéronautique, précision à 2023-2025 : diminution du trafic aérien de 50 à 60 %
Donc c'est aussi valable pour les ventes, le SAV, la R&D, les fournisseurs, la sous-traitance qui s'arrête purement et simplement donc plus d'activité pour certaines sociétés... ça va laisser des traces.

par Jardinier du 70 Jeu 30 Avr - 22:56

Abeauc a écrit: précision à 2023-2025 : diminution du trafic aérien de 50 à 60 %

Si c' est les mêmes qui ont fait des prévisions sur l' agriculture, l' aéronautique a pas trop de soucis à se faire ... ils étaient toujours dans les choux. Ca y est il y a un tas d'avions sur notre aéroport de Vatry - Page 2 769363308

par grabouille Jeu 30 Avr - 23:08

+1

qui pouvait prévoir ceci il y a 6 mois ? personne!!!!!

par Abeauc Ven 1 Mai - 2:57

grabouille a écrit:+1
qui pouvait prévoir ceci il y a 6 mois ? personne!!!!!

Malheureusement pour y avoir bossé et avoir des amis qui y bossent toujours...les prévisions d'ores et déjà chez eux ne sont pas jolies, les contrats de sous-traitance sont déjà tombés, beaucoup de chômage partiel, pas de reprise de prod, déjà que certaines lignes "moteur" étaient à l'arrêt suite aux problèmes du 737 max je doute que la reprise se fasse si facilement.
Et malheureusement, les experts aéronautiques se trompent rarement. Ce serait mieux s'ils s'étaient trompés car dans le cas contraire le secteur ne tirera plus vers le haut notre industrie pour les 4-5 prochaines années où difficilement.

par Fly49 Ven 1 Mai - 5:51

C'est clair que tout ce qui concerne le secteur du voyage,
( avions et bateaux) va être au ralenti un bon moment,après avoir connu un emballement sans précédents ces dernières années.

par baba Ven 1 Mai - 5:57

est-ce que ça va entraîner une hausse du tourisme local ?

par centkght Ven 1 Mai - 6:51

on pourrait relocaliser pas mal de choses , non ?
les masques et autres arrivent encore quasi tous les jours de chine ,on a assez de batiments industriels vides en France pour relancer des productions locales

oins ça arrivera de chine , meilleure sera notre économie
faudra juste que certains se sortent les doigts , et arreter de penser vacances des le confinement terminé ............

par lagaff3 Ven 1 Mai - 8:54

+1 avec 100kg , mais le soucis sera encore le coût de reviens ! dub

par Yop Ven 1 Mai - 9:40

baba a écrit:est-ce que ça va entraîner une hausse du tourisme local ?

Avant, un billet d'avion low cost pour l'Europe coûtait moins cher que le billet de train (ex Corail) pour aller à 200 km de Paris.

par Yop Ven 1 Mai - 9:47

centkght a écrit:on pourrait relocaliser pas mal de choses , non ?
les masques et autres arrivent encore quasi tous les jours de chine ,on a assez de batiments industriels vides en France pour relancer des productions locales

oins ça arrivera de chine , meilleure sera notre économie
faudra juste que certains se sortent les doigts , et arreter de penser vacances des le confinement terminé ............

Autrefois l'Europe occidentale était un marché d'équipement, mais c'est un marché de renouvellement, donc les besoins de production ont été adaptés, les usines ont été déplacées au sein de l'UE dans les pays dans lesquels la main d'oeuvre est moins onéreuse.

L'Etat doit fixer les règles du jeu, mais il a perdu de vue les besoins de sécurité.

Le français, qui ne connaît rien en économie, ne perçoit pas que ses achats ont un impact sur son job et celui du voisin.

par Jardinier du 70 Ven 1 Mai - 9:56

lagaff3 a écrit:+1 avec 100kg , mais le soucis sera encore le coût de reviens !

Sans oublier la pollution car si on regarde bien le français moyen ne veut se priver de rien mais il préfère ce qui vient de loin: comme dit @lagaff ça coute moins cher mais surtout on voit pas la pollution créée !!!

par Jardinier du 70 Ven 1 Mai - 10:00

yaya a écrit:Air France a prevu de stocker trois A380 à Vatry.
Les appareils devraient arriver prochainement
C'est la fin pour les A380 chez Air France . Ils vont tous être mis en stockage

Question con sur l' A380:

Je sais pas si en vieillissant notre horloge interne tourne plus vite mais j' ai l' impression que ça fait pas si longtemps que ça que j' ai vu les reportages sur sa construction et son vol inaugural ?

Quelle est la durée de vie d' un modèle d' avion normalement ?

En si peu de temps de vie, l' A380 a t il été rentable pour le constructeur car au final il s' en est vendu beaucoup moins que les prévisions ?

par Jardinier du 70 Ven 1 Mai - 10:02

Yop a écrit:Le français, qui ne connaît rien en économie, ne perçoit pas que ses achats ont un impact sur son job et celui du voisin.

par marmotte Ven 1 Mai - 10:32

Jardinier du 70 a écrit:
yaya a écrit:Air France a prevu de stocker trois A380 à Vatry.
Les appareils devraient arriver prochainement
C'est la fin pour les A380 chez Air France . Ils vont tous être mis en stockage

Question con sur l' A380:

Je sais pas si en vieillissant notre horloge interne tourne plus vite mais j' ai l' impression que ça fait pas si longtemps que ça que j' ai vu les reportages sur sa construction et son vol inaugural ?

Quelle est la durée de vie d' un modèle d' avion normalement ?

En si peu de temps de vie, l' A380 a t il été rentable pour le constructeur car au final il s' en est vendu beaucoup moins que les prévisions ?

il me semble avoir lu que les a380 bouclait le budget sans faire de benef ni perte

perso je pense qu'ils vont être recycler en fret , y a ou mettre de la camelote quand même dedans
ou en faire des canadairs violon

par wh 26 Ven 1 Mai - 11:05

Pour les canadairs, je vois mal un A380 évolué au milieu de nos montagnes Ardéchois pour lâcher de l'eau avec précision dub

par centkght Ven 1 Mai - 11:48

apparement , ça coute moins cher a démanteler et recycler que les faire voler .....
un paradoxe , non ?

par Contenu sponsorisé