ça y est, j'ai été laché!

par 8070al Dim 28 Jan - 10:16

Rappel du premier message :

après avoir effectué 13 heures de vol et 2 tours de piste hier, le prof me dit "tu te sens d'y aller seul?" hop c'est parti vilup

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ça c'est bien passé, je me suis régalé.

par grabouille Dim 28 Jan - 15:52

faudrait m'endormir pour monter la dedans ..... 820156

par rb42 Dim 28 Jan - 16:11

sans indiscretion c'est chère un baroudeur ?

par 8070al Dim 28 Jan - 16:19

je l'ai payé 5000€ en règle avec les papiers, certificat d'immatriculation, certificat de navigabilité, assurance a jour etc.

par Faby Dim 28 Jan - 16:20

ca me donne envie de m'y remettre !
Ou plutot l'ulm car en budget c'est beaucoup plus abordable

par Anestel Dim 28 Jan - 16:21

D'occase? et l'assurance c'est vendu avec l'appareil? c'est pas comme pour les voitures???????

par rb42 Dim 28 Jan - 16:31

c'est trés correct , ca donne vraiment envie de repartir

par ford county Dim 28 Jan - 16:38

grabouille a écrit:faudrait m'endormir pour monter la dedans .....

tu es le cousin de Barracuda ça y est, j'ai été laché! - Page 2 769363308

par basto Dim 28 Jan - 16:42

8070al a écrit:le fk9 est une machine pour voyager qui appartient au club, chez moi j'ai acheté un baroudeur, beaucoup plus rustique mais avec de bonnes sensations de vol, j'ai fait ma piste et bientôt mon premier vol chez moi!
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il y a un aérodrome a coté de chez toi ( il me semble ) si il existe toujours dub

car a l'époque je venais faire une course a Esperce et le circuit était contre la piste ça y est, j'ai été laché! - Page 2 1893818206

par 8070al Dim 28 Jan - 16:48

Anestel a écrit:D'occase? et l'assurance c'est vendu avec l'appareil? c'est pas comme pour les voitures???????

non l'assurance ne se vent pas avec, je veut dire que la machine volait en règle au moment ou je l'ai acheté.

a titre de comparaison un FK9 vaut entre 30000 et 50000€ mais ce n'ai pas du tout la même utilisation,
baroudeur, machine pour voler autour de chez moi, pas cher, Economique 8 litres de super a l'heure, bonnes sensations de vol, idéal pour faire des vires entre pots!
fk9, machine performante et rapide, plutôt destiné a faire de voyages, économique par rapport a un avion, 11 litres a l'heure suivant la vitesse de vol, et c'est du super aussi.
alors qu'un avion de type cessna 152 c'est plutôt 30 a 35 litres a l'heure et c'est de l'avgas, essence spécial avion qui coûte plus de 3€ le litre dub

par 8070al Dim 28 Jan - 16:51

oui basto tu a raison, sauf que le club (association) s'est fâché avec le propriétaire du terrain, car il voulait le louer trop cher.
tout est abandonné!

par basto Dim 28 Jan - 17:27

je connais l'Ancien dirigeant de l'association ( Antoine Ma..do ) et il a la même version , dommage j'aimai bien cette piste ça y est, j'ai été laché! - Page 2 1893818206

par 8070al Dim 28 Jan - 17:35

basto a écrit:je connais l'Ancien dirigeant de l'association ( Antoine Ma..do ) et il a la même version , dommage j'aimai bien cette piste

je connais aussi Mr Ma...do et sa fille, il m'envoyait du monde en chambres d’hôtes durant la course.

par guy37 Dim 28 Jan - 17:41

j'aurais bien aimé aussi m'envoyer en l'air ! mais il est un peu tard pour que je m'y colle ça y est, j'ai été laché! - Page 2 2110195008

par jack77 Dim 28 Jan - 17:57

guy37 a écrit: j'aurais bien aimé aussi m'envoyer en l'air ! mais il est un peu tard pour que je m'y décolle

sinon ça vole pas haut ça y est, j'ai été laché! - Page 2 2110195008

par Invité Dim 28 Jan - 18:02

Y'a pas d'âge limite, Guy

par guy37 Dim 28 Jan - 18:12

Laurent a écrit:Y'a pas d'âge limite, Guy

oui mais je pense qu'il faut être raisonnable donc c'est avec un pilote ! vilup

c'est comme pour le permis voiture il y a un moment ou il faut la laisser au garage (la je pense a mon père mais comme c'est une tête de mule il sort toujours la tipo) Laughing

par bic86 Dim 28 Jan - 18:22

Si tu passe dans le coin il y a un petit aérodrome à côté de chez moi, j'ai même une piste Ulm dans une parcelle, que je loue à un copain.
Me manque juste l'ULM et le permis, j'avoue que ça me tenterais bien

par lagaff3 Dim 28 Jan - 19:12

Bientôt on va voir 8070 et Pierre31 arriver aux repas Agrinautes en ULM ! vilup

par Faby Dim 28 Jan - 19:18

8070al a écrit:
Anestel a écrit:D'occase? et l'assurance c'est vendu avec l'appareil? c'est pas comme pour les voitures???????

non l'assurance ne se vent pas avec, je veut dire que la machine volait en règle au moment ou je l'ai acheté.

a titre de comparaison un FK9 vaut entre 30000 et 50000€ mais ce n'ai pas du tout la même utilisation,
baroudeur, machine pour voler autour de chez moi, pas cher, Economique 8 litres de super a l'heure, bonnes sensations de vol, idéal pour faire des vires entre pots!
fk9, machine performante et rapide, plutôt destiné a faire de voyages, économique par rapport a un avion, 11 litres a l'heure suivant la vitesse de vol, et c'est du super aussi.
alors qu'un avion de type cessna 152 c'est plutôt 30 a 35 litres a l'heure et c'est de l'avgas, essence spécial avion qui coûte plus de 3€ le litre

En 2002 le cesna biplace du club nous coûtait 130€ de l heure on en avait un diesel 4places aussi à 145 € au Havre
Le fk9 tu connais le coût à l heure (entretien compris)

par 8070al Dim 28 Jan - 21:50

Faby a écrit:
8070al a écrit:
Anestel a écrit:D'occase? et l'assurance c'est vendu avec l'appareil? c'est pas comme pour les voitures???????

non l'assurance ne se vent pas avec, je veut dire que la machine volait en règle au moment ou je l'ai acheté.

a titre de comparaison un FK9 vaut entre 30000 et 50000€ mais ce n'ai pas du tout la même utilisation,
baroudeur, machine pour voler autour de chez moi, pas cher, Economique 8 litres de super a l'heure, bonnes sensations de vol, idéal pour faire des vires entre pots!
fk9, machine performante et rapide, plutôt destiné a faire de voyages, économique par rapport a un avion, 11 litres a l'heure suivant la vitesse de vol, et c'est du super aussi.
alors qu'un avion de type cessna 152 c'est plutôt 30 a 35 litres a l'heure et c'est de l'avgas, essence spécial avion qui coûte plus de 3€ le litre
En 2002 le cesna biplace du club nous coûtait 130€ de l heure on en avait un diesel 4places aussi à 145 € au Havre
Le fk9 tu connais le coût à l heure (entretien compris)

je paye 90€ de l'heure avion et instructeur compris

par Anestel Dim 28 Jan - 22:32

Par curiosité une assurance ça coute combien à l'année? et est-ce qu'il y a comme pour les voitures au tiers ou tout risques?

par Faby Lun 29 Jan - 7:42

8070al a écrit:
Faby a écrit:
8070al a écrit:
Anestel a écrit:D'occase? et l'assurance c'est vendu avec l'appareil? c'est pas comme pour les voitures???????

non l'assurance ne se vent pas avec, je veut dire que la machine volait en règle au moment ou je l'ai acheté.

a titre de comparaison un FK9 vaut entre 30000 et 50000€ mais ce n'ai pas du tout la même utilisation,
baroudeur, machine pour voler autour de chez moi, pas cher, Economique 8 litres de super a l'heure, bonnes sensations de vol, idéal pour faire des vires entre pots!
fk9, machine performante et rapide, plutôt destiné a faire de voyages, économique par rapport a un avion, 11 litres a l'heure suivant la vitesse de vol, et c'est du super aussi.
alors qu'un avion de type cessna 152 c'est plutôt 30 a 35 litres a l'heure et c'est de l'avgas, essence spécial avion qui coûte plus de 3€ le litre
En 2002 le cesna biplace du club nous coûtait 130€ de l heure on en avait un diesel 4places aussi à 145 € au Havre
Le fk9 tu connais le coût à l heure (entretien compris)

je paye 90€ de l'heure avion et instructeur compris

Purée c'est vraiment pas cher l
Vous avez des mécènes d'aéronautique dub

par Fly49 Lun 29 Jan - 7:52

Super 8070AL tu vas pouvoir te faire plaisir vilup

L'ulm en France bénéficie d'une bienveillance toute particulière, un des derniers espaces libres dans le monde l'aérien.

par Invité Lun 29 Jan - 9:55

C'est presque pas normal, cette liberté. prison

par Fly49 Lun 29 Jan - 10:22

Laurent a écrit:C'est presque pas normal, cette liberté.

J'ai bien peur que ça ne dure pas... J'ai fait une journée de formation en novembre pour le ballon, et les quelques échos que j'en ai eu c'est accidentologie importante pour les ULM et qu'ils étaient dans le viseur de la DGAC. Pour info ces derniers vont jusqu’à nous demander un electro cardiogramme avec la visite médicale annuelle idem visite annuelle du matos en atelier agréé €€€€...
En ULM même pas besoin de visite ni pour le bonhomme ni pour la machine, l'ULM c'est l'aixam de l'air ça serait bien que ça dure cool

par Faby Lun 29 Jan - 19:43

c'est ce qui permet de reduire les couts et c'est sympas
visite pour la machine €€€€

par Invité Lun 29 Jan - 19:51

Y'a peut être des clubs qui sont plus où moins autonomes en mécanique ?

par Faby Lun 29 Jan - 19:53

en général il y a un mécano et plus il y a d'avions et moins ca coute cher

par Fly49 Lun 29 Jan - 20:34

Laurent a écrit:Y'a peut être des clubs qui sont plus où moins autonomes en mécanique ?

Pour les ULM c'est pas de la grosse mécanique c'est assez simple. Le problème du ballon ou de l'avion c'est pas forcément la complexité (les petits sont simples comme des ulm) mais les visites techniques obligatoire en atelier agréé, ça pique!!

par 480 Lun 5 Fév - 20:25

quels distance pour décoller avec un baroudeur

par 8070al Lun 5 Fév - 21:06

480 a écrit:quels distance pour décoller avec un baroudeur

je n'ai pas encore volé avec le miens, je te dirai un peu plus tard, quand il fera beau vilup

par Marabel Lun 5 Fév - 21:36

Bravo 8070,le premier lâché ça fait tout drôle on a hâté de se poser.
j ai eu mon brevet d ulm il y a 33 ans c'était en pendulaire,du vol sensitif !!!
J ai eu un jour la peur de ma vie lorsque 2 avions de chasse me sont passé dessous a une vitesse incroyable,je pense qu'ils m avaient vu,j étais à 150m d altitude.
Aujourd hui on ne voit plus de pendulaires.

par Faby Lun 5 Fév - 21:38

tu pilotes toujours ?

par Marabel Lun 5 Fév - 21:39

Oui un drone,c est tout!!!!

par Marabel Lun 5 Fév - 21:41

Je m y remettrai bien,10 heures de cours en 3 axes pour me remettre à niveau et ça repartirai.

par Faby Lun 5 Fév - 21:43

bah justement je cherche a me motiver bon pour moi c'est un peu different ca fait 17 ans que j'ai pas volé mais tout est a refaire
on y retourne aux beaux jours ?

par rb42 Lun 5 Fév - 21:46

pareil pour moi 8 ans que je n'ai pas volé , on se motive tous !!!

par Marabel Lun 5 Fév - 21:46

Pourquoi pas?

par Invité Lun 5 Fév - 22:13

Je regardes les prix des pendulaires. Il y'a eu une sacrée inflation depuis une dizaine d'années ?

par 8070al Mar 6 Fév - 20:51

Marabel a écrit:Bravo 8070,le premier lâché ça fait tout drôle on a hâté de se poser.
j ai eu mon brevet d ulm il y a 33 ans c'était en pendulaire,du vol sensitif !!!
J ai eu un jour la peur de ma vie lorsque 2 avions de chasse me sont passé dessous a une vitesse incroyable,je pense qu'ils m avaient vu,j étais à 150m d altitude.
Aujourd hui on ne voit plus de pendulaires.

Non ça ne m a pas impressione, j attendais ce moment avec impatience, un réel plaisir vilup

par Invité Mar 6 Fév - 21:09

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par Invité Sam 17 Fév - 10:44

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