coupleur hydraulique Faster

[grabouille]

Rappel du premier message :

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ou trouver de la piece pour ça ?
chez le conces 2 raccord hydrau pour 140 € et il y en a 10 qui vont partir en vrille au fur et a mesure.....

[Invité]

parce que les remplaçant me l'ont tordu bien des fois, et que je n'arrive plus a la ramener comme il faut. du coup c'est l'axe de serrage qui trinque.
un avait aussi cassé le cache du dessus et reposé sans le dire. donc je l'ai perdu je ne sais où.

mais j'ai trouvé avec david.

c'est quoi ta solution avec la bille qu'en est pas une d'ailleurs?

[Pickland]

La solution quand le verrouillage est hs .

il faut trouvé en neuf le petit bouton de verrouillage d'un certain modele de cardan.
c'est le modèle dont la partie ext fait environ 13mm de ø et qui est retenu par une petite mécanindus et qui ne sort pas de l'autre bord.
le bouton est creux et le ressort de rappel est logé a l'interieur et c'est cette partie qui fait 13mm de ø qu'il faut récupérer ainsi qu'une petite parti du petit ø   pour bien bloqué la poigné faut juste agrandir un peu le trou dans le foster.
Bon me souvient plus trop s'il y a une bille dans la poigné mais je croit que oui, le resultat est comme neuf.

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[Invité]

le cardan va couter plus cher que le petit bouton meme tres cher chez alo

[Pickland]

le cardan va couter plus cher que le petit bouton meme tres cher chez alo

T'es pas obligé d'aller l'acheter chez alo quoi.
Chez scar ca vaut une dizaine d'€ pas besoin d'acheter la cardan .

[le butté]

le cardan va couter plus cher que le petit bouton meme tres cher chez alo

T'es pas obligé d'aller l'acheter chez alo quoi.
Chez scar ca vaut une dizaine d'€ pas besoin d'acheter la cardan .

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[Pickland]

le cardan va couter plus cher que le petit bouton meme tres cher chez alo

T'es pas obligé d'aller l'acheter chez alo quoi.
Chez scar ca vaut une dizaine d'€ pas besoin d'acheter la cardan .

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Oui c'est bien ce modèle et du coup j'ai modifier mes explications plus haut .

La mémoire m'est revenu ,de temps en temps ça arrive...............qu'elle reviennent.  

[caseih]

deterrage topic
bon hier j'ai gagne la journee
mal verouille le godet multibenne,il s'est decroche en bennant

donc deja flexibles hs,mais ca s'arrete pas la
les raccords hydro entre le bloc electrovanne et selectofix se sont coupes
deja le bordel pour en trouver car raccords battards

le pompon ,au remontage le filetage du multicoupleur a fouarre,filetage hs
je pense il me faut changer tout le coupleur dans le selecto fix
je epsne c'est la ref origine
KIT2FNB3816/38F
en clair sortie en male 3/8
qui sait ou on pourrait trouver ca a pas cher

[Invité]

david

c'est quel coté ?
je dois avoir un coté outil en rond comme ça une fonction

[Pickland]

Ben chez faster mais ils n'ont pas le modèle pas chère il ne le font pas.
ligne n°11
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[caseih]

c'est le cote tracteur
c'est con de changer le complet,c'est quasi neuf,seul le filetage qui est mort

[bingo]

coté tracteur le filetage fait partie de la "cartouche" donc il suffit de changer la cartouche du coté mort de tete ca cout 60-70€

mais pour mon avis si tu as beaucoup de pieces a changer profite en pour le dégager integralement et monter du "mach2" de chez MX a la place

ca cout beaucoup moins chere en entretien que les Faster

[caseih]

non ils sont quasi neufs,achetes il y a 2 ans
et puis il y a 2 multicoupleurs en bout de chargeur pour 3 ieme et 4 ieme fonction et une dizaine de plaques sur les accessoires donc meme si le systeme mx est moins onereux ca me couterai une blinde a tout virer

60-70 e moi moi je trouve ca chero pour un simple filetage qui a fouarre

[bingo]

fais refaire que le filetage dans ce cas la

60 70€ c'est si c'est le filetage sur la piece ou tu serre le flexible

si tu as niqué le filetage dans la piece noire c'est 100-150€

[caseih]

OUI C4EST LE FILETAGE sur la piece ou je branche le flexible

en fait en bennant le multibenne mal verouille c'est decroche,les raccords entre le multicoupleur et le bloc electro ont pete
et je pense par la meme occasion le filetage a du s'abimer
car j'y ai passe 2 h hier soir a essayer de le faire prendre
lime petite meule rien a faire ca voulait pas prendre droit,j'ai finir par le bousiller
la je voit pas comment le refaire,le filet est completement bouffe
a part recharger a la soudure ,tour eet refileter
vu que je suis pas equipe pour et vu ce que ca coutera chez un pro ,c'est pas la peine

[bingo]

tu peux dire ce que tu veux sur le prix ou quoi ce soit

mais le seul responsable c'est toi avec ta connerie .... surtout que pour le coup c'etait devant tes yeux puisque sur le chargeur et que si j'ai bien compris tu as du descendre pour brancher ton faster donc tu n'as aucune excuse ....

d'ailleurs j'arrive pas a comprendre comment tu as pu niquer les flexibles entre le multicoupleur et l'electrovanne ..... c'est les flexibles coté multibenne qui ont du prendre tout ?

[caseih]

c'est un verrou hydro,je l'avait bien mis,mais les accroches pas enfoncees comme il faut dans le cadre,et en effet c'est ma faute de pas avoir verifie en branchant le faster,mais l'habitude fait qu on regarde pas,c'est une erreur je sais mais toujours pareil quand on court dans tous les sens...

les flexibles se sont abimes etires ,oui mais ils n'ont pas casse,ca explique pourquoi ca a casse plus loin
ca aurait ete plus simple si ca avait casse aux flexibles

dans la categorie des emmerdes,ca continue ,ce soir c'est la cardan de la pailleuse qui a pete
machoire et tube explose,elle n'a pas aime la paille pourrie des bottes stockees dehors

[grabouille]

coté tracteur le filetage fait partie de la "cartouche" donc il suffit de changer la cartouche du coté mort de tete ca cout 60-70€

mais pour mon avis si tu as beaucoup de pieces a changer profite en pour le dégager integralement et monter du "mach2" de chez MX a la place

ca cout beaucoup moins chere en entretien que les Faster

+100000000000000
faster faut laisser tomber depuis que j'ai les mach 2 sur le merlo ,je jeu actuel va arriver a me faire 8000 h en 2 merlo et sans rien faire dessus
en + meme par grosse chaleur tu peux verouiller sans soucis alors que les faster tu petes les joints

[herget]

+1
Le coupleur MX est bien plus compact et fiable

[caseih]

pour finir ma petite histoire j'ai trouve le fameux coupleur a 22e chez un specialiste hydro du coin
soit le tiers du prix moyen et ne parlons pas du prix chez quicke,120e
c'est penible ces ecarts de prix enormes

je sais pas si c'est ici ou sur l'autre bistrot mais j'avais aussi poste que je recherchait un bloc vanne pour rel avant type zuidberg,autant en concess ou sur internent impossible de trouver a moins de 220e
ben un garage du coin me l'a trouve chez son fournisseur hydro pour -de 100e
un coupleur pusch pull pour le mx 150
140e en concession 55e sur internet,du faster aussi
ca devient penible tout ce temps a passer pour chercher un prix abordable

[Torque du 47]

Ils savent bien que beaucoup ne feront pas l'effort comme toi d'aller voir ailleurs mais c'est vrai que c'est vraiment pénible

[Chamb]

Nous on a celui sur le chargeur du tracteur qui fuit comme un panier, on a changé les joints plusieurs fois, ça fuit toujours...

Un second tracteur avec le même multicoupleur Faster, un jour j'ai forcé un peu pour atteler le chargeur qui était resté au soleil, la poignée m'a pété dans les mains. On en commande une neuve, il y a 2/3 mm d'écart entre les plaques une fois verrouillé, du coup ça fuit plein pot !

Ca fini avec 2 boulons qui traversent et bloqués, mais du coup c'est plus un coupleur rapide...

Est-ce que les Mach sont vraiment meilleurs, et combien ça coûte un coupleur complet à la louche pour 2 double effet et électrovanne ?

[bingo]

mach sans hésiter oui

[Pickland]

Les coupleur faster c'est le top tout est branché en un coup de poigner ,bon ok ca marche mieux en Bretagne et en Normandie voir Angleterre Ecosse qu'au sud de la loire.  

Le problème est bien la pression du à la chaleur,il aurai fallu des coupleurs avec un pointeau qui libère un peu d'huile lors du couplage au lieu de cela ça exerce une pression sur le clapet et c'est le joint qui en fait les frais et en plus c'est hyper chère du faster.
Il faut éviter de décroché en pression.

[Chamb]

On coupe toujours la pression pour décrocher, le problème c'est les variations de température entre le décrochage et le raccrochage, il faudrait surveiller le thermomètre pour être sûr de faire les deux opérations au moment opportun...

Un Mach, il doit bien faire en sorte lui aussi de tout brancher en un coup de poignée ?

[le butté]

On coupe toujours la pression pour décrocher, le problème c'est les variations de température entre le décrochage et le raccrochage, il faudrait surveiller le thermomètre pour être sûr de faire les deux opérations au moment opportun...  

Un Mach, il doit bien faire en sorte lui aussi de tout brancher en un coup de poignée ?

Peut être trouver une vielle pièces  comme sur le tracteur pour  la brancher sur le chargeur au repos  pour éviter la mise en pression 

[tiantian]

Avec le mach ,j'ai jamais fait attention à rien si il y a de la pression ou pas ,si il géle ou fait 30 °c  .Je verrouille , je déverrouille point barre ça marche .

[pinocio]

J'ai un coupleur mach d'occaz en stock ce doit être un 2doubles effets et une prise électrovanne, je le solde à un prix agrinaute... si ça peut dépanner.

[Chamb]

J'ai un coupleur mach d'occaz en stock ce doit être un 2doubles effets et une prise électrovanne, je le solde à un prix agrinaute... si ça peut dépanner.

Ça pourrait m'intéresser, tu pourrais me faire une ou deux photos stp ?

[bingo]

faut se méfier il y a deux generation de coupleur mach

faut e modele la

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par contre le prix est fou sur ce site

chez mon concess je paie ca 90€

[pinocio]

J'ai un coupleur mach d'occaz en stock ce doit être un 2doubles effets et une prise électrovanne, je le solde à un prix agrinaute... si ça peut dépanner.

Ça pourrait m'intéresser, tu pourrais me faire une ou deux photos stp ?

Je tente de te faire ça demain
C'est ce genre de bête:
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