Démontage viscostatique

[lagaff3]

Cette aprem j'ai voulu changer la pompe a eau du 8360 .
Problème , pas moyen de débloquer l'embrayage viscostatique . Déjà le premier soucis c'est d'arriver a bloquer la pompe sur l'étau . 

Quelqu'un a t il l'astuce miracle ?

[vivanden]

Tu as enlevé la courroie ?

[basto]

il faudrait déjà voir le montage

[lagaff3]

Tu as enlevé la courroie ?

Ben oui j'ai tout enlevé courroie , pompe avec le visco et l'hélice .

[vivanden]

Surement un montage comme ça

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[basto]

l'axe de pompe est fileté

[vivanden]

Tu as enlevé la courroie ?

Ben oui j'ai tout enlevé courroie , pompe avec le visco et l'hélice .

C'est pas évident a débloquer mais je laisserais la courroie pour débloquer le visco et les vis de la poulie, ça aide

[frontalier]

Avec une clé à chocs, déboulonneuse

[lagaff3]

L'axe de la pompe et fileté . Une déboulonneuse ne le fera pas , la prise pour dévisser se fait entre l’hélice et la pompe .
C'est un gros écrous de 50 .

[Abeauc]

Ah bah ça tombe bien on a fait 1 pompe à eau et un visco en 1 semaine chez mon frère.
La pompe à eau sur le 100-90, un rêve à démonter, même l'hélice du ventilo, du billard.
Le visco sur le 6290, montage équivalent au 8360 à peu de choses près (visco non monté sur la pompe)
Pour démonter l'hélice vissée sur le visco, idem gros écrou de + de 50, c'était serré d'usine donc probablement fait avant le montage des radiateurs à la clé à choc + pas à gauche donc les années ont fait leur jeu, je m'égare...
Bref on a dû aller chercher une clé faite maison chez le concess qui nous l'a gentiment prêté sans ça, ça aurait été impossible, honnêtement une belle merde à démonter, on penser qu'on allait casser quelque chose avec 2 tubes de chaque côtés !

[Abeauc]

Et j'oubliais malgré que ce soit un "gros" 6cyl, très peu de place pour démonter surtout sans se faire mal au mains

[lagaff3]

Bon ben ça va pas être triste ! 

[vivanden]

oui c'est la merde , mais je maintiens qu'il faut remettre la courroie...

[lagaff3]

Bon ben , il faut que je remonte la pompe !

[basto]

compte tenu du sans de rotation d'un moteur c'est un pas a droite car sinon il se deviserait il existe une astuce si la pompe est morte , tu soude un écrou contre la turbine et tu dévisse a la clé a choc ou alors tu choque au marteau l'écrou du visco et ensuite il dois venir mais si tu ne la jamais vu faire tu n'y arrivera pas

[lagaff3]

Pour le sens j'avais capté . 

Je vais essayer de la remonter pour débloquer cette sal.....rie d'écrou .

[basto]

pourquoi tu veux remonter la pompe si la pompe est hs , tu soude un écrou a la place ou contre la turbine et du dévisse a la clé a choc en tenant le visco en face

[Fly49]

A moins qu'il n'y ai pas de turbine neuve dans le kit ça arrivait dans le passé

[jack77]

Tu changes quoi alors de ta pompe à eau s'ils ne fournissent pas la turbine

[lagaff3]

C'est la turbine que je change .

[Agrimarne]

C'est la turbine que je change .

Tu t’embêtes bien vu le prix d'une pompe complète ,avec un risque de fuite suite au remontage .

Fais moi une photo de la pompe et son N°,j'en ai deux en stock ce sont des "dechets de stock" que me donne un copain qui bosse à ITAL Express lorsque la pièce ne tourne pas assez dans les casiers

[lagaff3]

Je vais aller faire ça de suite ! 

[lagaff3]

Voici la bête : 

Vue d'ensemble , j'ai tout sorti , pompe + helice + visco 

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Gros plan sur l’écrou a dévisser pour détacher le visco .

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[Agrimarne]

Il m'en reste une sur les 4 que j'avais mais pas la bonne version ,et j'en ai jeté lors d'un grand ménage ,n'ayant plus ce type de moteur chez moi ........

Une clé à chaine pour bloquer l'enssemble et desserrer l’écrou

[alex6]

marteau et burin ....

[lagaff3]

Merci , Je vais essayer ! 

[Anestel]

tu veux mon dremel?????

[basto]

Voici la bête : 

Vue d'ensemble , j'ai tout sorti , pompe + helice + visco 

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Gros plan sur l’écrou a dévisser pour détacher le visco .

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soude un écrou au cul de ta pompe et monte une pompe neuve ou choppe la roue a l'étau , moi perso je ne m'embête plus a les refaire

[lagaff3]

Je n'ai jamais eu envie de refaire la pompe mais juste dévisser le viscostatique pour le remettre sur la nouvelle pompe !

[guy37]

alors tu l'as eu

[lagaff3]

Bon ben ça y est ! 

J'ai remonter la pompe , la courroie , une petite sangle a cliqué  bien tendue autour de la poulie et comme ça tournait encore un peu j'ai mis une clé allène dans un petit trou a la base de la poulie  .
Et la le boulon a commencé a causé  ! 
L'erreur était de vouloir démonté l'ensemble de sur le tracteur , Dans un étau c'est intenable .

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