Ceux du nord du massif central, demain soir:A vos abris !!!!

[Anestel]

ils se sont exercés hier avec 2 pointus au dessus de chez moi, si j'avais eu un fusil je tirais dans le tas tellement ils ont fait de raffut et qu'ils volaient bas ces cons ! J'ai cru que mes tympans et mes fenêtres allaient péter...
La cible c'est le nord du massif central!...Planquez vous !
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[Pierre31]

Mais encore ?

[Anestel]

j'avais oublié de mettre le lien c'est réparé

[lagaff3]

Bon , ben je vais ramasser mes oreilles ! 

[rlt]

je les ai vus une fois passer au dessus de chez moi,
le premier avion était passé sous la ligne d'horizon qui est à moins d'un Km, on aurait cru qu'il cherchait à échapper au radar de celui qui le suivait...

[varadero]

C'est un superbe avion qui déchire par sa puissance, en propre comme en figuré.
On en attrape la chair de poule quand on le voit en démonstration lors de meeting aérien!

[rlt]

C'est un superbe avion qui déchire par sa puissance, en propre comme en figuré.
On en attrape la chair de poule quand on le voit en démonstration lors de meeting aérien!

ouais, mais quand il passe à pleine puissance à moins de 50m de toi, et ben tu plantes tout en te demandant ce qui se passe

[lagaff3]

Peut être un peu plus que 50 m ....... 

[Anestel]

de toutes façons ça fait trop de bruit ces machins là, ils devraient être interdits de survol des maisons à basse altitude....

[Pickland]

de toutes façons ça fait trop de bruit ces machins là, ils devraient être interdits de survol des maisons à basse altitude....

Déjà c'est plutot cool qu'il ne passe pas avant 10h du mat

C'est un superbe avion qui déchire par sa puissance, en propre comme en figuré.
On en attrape la chair de poule quand on le voit en démonstration lors de meeting aérien!

Oui impressionnant la capacité des appareil et surtout des pilotes.

le plus spectaculaire que j'ai vue c'est un croisement de deux rafales a ras du sol et sur le flan (malheureusement j'ai pas d'image,j'ai pas été assez rapide).
Bien entendu sur le flan il n'y a aucune portance des ailes sur l'air,tres peu de pilotes sont capable de le faire.

[baba]

ce qui m'est arrivé et qui fait bizarre c'est d'être au-dessus de l'avion et suffisamment prés pour voir le pilote dans le cockpit.

[baba]

serait-ce pour calmer un peu la Turquie ?

[Pierre31]

ce qui m'est arrivé et qui fait bizarre c'est d'être au-dessus de l'avion et suffisamment prés pour voir le pilote dans le cockpit.

+1 chez mes parents les avions passent dans la vallée et on aperçoit les pilotes, ...

Bien mieux car quand il passe sur la bosse, si tu le voit pas arriver tu fini a plat vendre tellement ils sont bas, ...

ça fait peur, .........

[lagaff3]

ce qui m'est arrivé et qui fait bizarre c'est d'être au-dessus de l'avion et suffisamment prés pour voir le pilote dans le cockpit.

 Ah oui quand même !!! 

Je suis de chantier d'ensilage aujourd'hui , donc je risque de croiser des Rafales dans le champ ? 

[Invité]

Bon bin ça va aller je suis au Nord du nord .

[Chamb]

Il en passe régulièrement, mais rien entendu aujourd'hui... Quand tu es en tracteur tu te demandes ce qui est en train de casser avant de le voir !

[baba]

ce qui m'est déjà arrivé aussi c'est un grondement sourd et tu cherches d'où ça vient quand tout à coup tu lèves la tête et c'est un canadair ou un gros porteur à hélice de l'armée en rase-motte.

[Anestel]

ah bin ici on les entend venir de loin...

[Invité]

Il en est passé 5 cette nuit entre 12h et 2 h

[pitafe]

Chez nous aussi on y a eu droit cette nuit de 2 h à 3 h

[lagaff3]

Chez nous aussi on y a eu droit cette nuit de 2 h à 3 h

 Nous rien !  

 Ils ont pris la carte a l'envers pour trouver le Nord du Massif Central ! 

[Vilon]

on a passé quelques jours en Bretagne cet été à coté de Land Bihoué , on aurait dit que les rafales décollaient de la  plage ....le vacarme .....

[agri29]

a landivisiau  ces temps  çi ça doit pas être trop calme non plus !
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[Fly49]

Vous pouvez consulter l'activation des couloirs grandes vitesses sur le lien  ci dessous (voir par ex demain de 17h56 à minuit).
Bien sur ça ne les empêche pas de passer parfois ailleurs mais ça donne déjà une idée. Inutile de dire qu'a ces moments là on évite de s'y promener

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[Anestel]

mouais, secret défense, ils mettent pas tous les endroits ou ils volent bas....

[Pickland]

mouais, secret défense, ils mettent pas tous les endroits ou ils volent bas....

Oui mais là ou ils le font savoir dans leurs prévisions vaut mieux pas se promener avec son dirigeable ou sa montgolfière

Ailleurs chaqu’un doit y faire attention et même eux.

D’ailleurs je voudrais bien savoir s’il faut déposer un plan de vol ou autorisations de survol avant de décoller avec une montgolfière surtout que ça peut être aléatoire ?

[Fly49]

mouais, secret défense, ils mettent pas tous les endroits ou ils volent bas....

non non pas de secret défense, les zones de manœuvres sont activées pour une tranche horaire, après en dehors de ces zones ils sont censés respecter la réglementation aérienne de l'endroit ou ils se trouve.
Si y'a des manœuvres / un meeting dans un endroit précis il y aura un notam de publié (ce fut le cas par exemple sur plusieurs sites a proximité de la région parisienne lors des répétitions du 14 juillet)

[Fly49]

mouais, secret défense, ils mettent pas tous les endroits ou ils volent bas....

Oui mais là ou ils le font savoir dans leurs prévisions vaut mieux pas se promener avec son dirigeable ou sa montgolfière

Ailleurs chaqu’un doit y faire attention et même eux.

D’ailleurs je voudrais bien savoir s’il faut déposer un plan de vol ou autorisations de survol  avant de décoller avec une montgolfière surtout que ça peut être aléatoire ?

Pas de plan de vol car on ne sait pas ou on va et on ne décolle pas d'un aérodrome , on évolue selon les règles de vol à vue et dans mon cas pas dans un espace classé, mais préparation d'un dossier de vol, le principal outil est le site officiel aéroweb on imprime tout:
-taf metar des aérodromes alentours (observations et prévisions météo en local)
-Carte temsi et wintem (température en altitude et observation de la situation propre à l'aéronautique sur le pays
- cartes des fronts (chauds / froids et pression atmo)
- prévisions des vents (sol / en altitude/ présence de rafales)
- notam des aéroports dans un rayon de 300 Km (mise en place d'interdictions ou de réglementation temporaire)
- cartes azba (activation des zones militaires basses altitude)
Envoi systématique de plusieurs ballons d'hélium avant le vol pour observer l'aérologie sur le lieu d'envol.
Avec tout ça, ça doit bien se passer

[Anestel]

Bon, de toutes façons à la vitesse ou va le ballon, si un pointu se pointe à toute berzingue, il doit pouvoir l'éviter, c'est pas comme un cable à haute tension, ça se voit de loin

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