comparatif neuf standart vs occas récente prémium

par Invité Mar 14 Aoû - 9:23

ma question est simple:

quelle est techniquement, mécaniquement, économiquement le meilleur choix entre une voiture neuve (d'import par ex) et une prémium récente (24-30 mois et 30000km maxi) à tarif égal .

je m'explique:

quoi choisir entre, par ex un scénic, un 3008 ou autres françaises de ce style et un audi Q3, bmw X1, etc.....

dans un premier temps, faisons abstraction du côté coup de cœur ou fun du véhicule.

par Aintzira Mar 14 Aoû - 9:33

En 2003 j'ai choisi une audi A 4 tdi 130 à 31000 km et 11 mois d'existence ( pratiquement que de l'autoroute ) ======>je l'ai revendue en 2013 avec 212000 km sans frais important - aujourd'hui je sais qu'elle roule toujours avec 500000 km au compteur
Quel modèle aurait pu soutenir la comparaison ?

par achille Mar 14 Aoû - 9:39

au boulot de ma femme , il y a une scenique qui à 6 ans et 5450000 kms ! tout dépend comment a été conduite la voiture et dans quel condition de route et d'entretient !

pour ma part , au même tarif , je préfère avoir une voiture d'import car elle est neuve avec garantie , chose que j'ai fait avec ma mégane

par Invité Mar 14 Aoû - 9:41

5 millions de km?

par Pickland Mar 14 Aoû - 13:27

Laurent a écrit:5 millions de km?

Ben non c'est 5 millions +450 milles ce qui en additionnant doit faire 545 milles comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

par Fly49 Mar 14 Aoû - 13:45

Laurent a écrit:5 millions de km?

Ça tourne au calva là bas, c'est bon pour le moteur et quand tu les suis ça sent la pomme comparatif neuf standart vs occas récente prémium 2110195008

comparatif neuf standart vs occas récente prémium 2110195008

par lagaff3 Mar 14 Aoû - 13:51

achille a écrit:au boulot de ma femme , il y a une scenique qui à 6 ans et 5450000 kms ! tout dépend comment a été conduite la voiture et dans quel condition de route et d'entretient !

pour ma part , au même tarif , je préfère avoir une voiture d'import car elle est neuve avec garantie , chose que j'ai fait avec ma mégane

A oui , quand mème environ 900000 km par an ! dub

La , ça commence a causer au niveau expérience du modèle ! comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

par Invité Mar 14 Aoû - 14:43

C'est pas la même série le Scénic à Pierre31 à n tout cas

par forbo17 Mar 14 Aoû - 14:53

Aintzira a écrit:En 2003 j'ai choisi une audi A 4 tdi 130 à 31000 km et 11 mois d'existence ( pratiquement que de l'autoroute ) ======>je l'ai revendue en 2013 avec 212000 km sans frais important - aujourd'hui je sais qu'elle roule toujours avec 500000 km au compteur
Quel modèle aurait pu soutenir la comparaison ?

Mes parents ont acheté neuve une Ford Mondéo TD en 1997.
Cette voiture a fait le tour de l'Europe avec mes parents.
Passé les 500 000 km, mon pére en a eu marre, d'autant plus que la premiere vraie panne est arrivée = axe de boite de vitesse en travers.
On l'a ammené a la casse moteur tournant, 100% d'origine (joint de culasse, injecteurs, turbo, abs...) alors que toutes les accessoirs fonctionnaient d'origine (4 vitres elec, clim, retro elec, siege elec...).
Seul la boite de vitesse était bloquée.
Pour 500€, ça repartait.
Mais mon pere en avait marre. Il voulait changer de voiture... comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

Depuis, ils ont un C-Max... qui n'est pas encore rendu à 500 000 km, il n' a que 250 000 aujourd'hui comparatif neuf standart vs occas récente prémium 1327124601

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Ce qui fait la longévité des voitures (et des tracteurs), c'est leur entretien régulier, et la conduite du chauffeur.

par achille Mar 14 Aoû - 15:57

oupss 545 000 kms oups

par thierry Mar 14 Aoû - 20:43

je me pose aussi cette question. et j'ai du mal à répondre.
mon père a eu des audi avec souvent des merdouilles (sans gravité mais indigne de ce genre de véhicule) qui te pourrissent la vie. Le coût des révisions est aussi à prendre en compte.
aujourd'hui certaines voitures standard sont très confortables.

par Invité Mar 14 Aoû - 20:45

je te rejoins Thierry; et de plus avec les prémium il faut tjrs passer par le long catalogue des options....

par westvar Mar 14 Aoû - 21:11

Il faut aussi prendre en compte que ce trainer à 80 avec une Audi ou une BM c'est un peu dommage...

par thierry Mar 14 Aoû - 21:16

westvar a écrit:Il faut aussi prendre en compte que ce trainer à 80 avec une Audi ou une BM c'est un peu dommage...

pas vu, pas ....

par jack77 Mar 14 Aoû - 21:34

en audi en BM ou en dacia, 80 c'est la purge pour tout le monde

par westvar Mar 14 Aoû - 21:40

jack77 a écrit:en audi en BM ou en dacia, 80 c'est la purge pour tout le monde

Avec le Némo c'est la vitesse de croisière, 90 léger surrégime, 130 l'aventure ! comparatif neuf standart vs occas récente prémium 2110195008

par Faby Mar 14 Aoû - 21:55

thierry a écrit:
westvar a écrit:Il faut aussi prendre en compte que ce trainer à 80 avec une Audi ou une BM c'est un peu dommage...
pas vu, pas ....

et parfois tu crois pas vu et surpriiiiise dans la boite aux lettres comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

par Faby Mar 14 Aoû - 21:57

m'enfin 90 c'etait deja dur alors 80.....

par Faby Mar 14 Aoû - 22:00

jack77 a écrit:en audi en BM ou en dacia, 80 c'est la purge pour tout le monde

oui mais si tu fais 500 bornes dans la journée c'est moins fatiguant en audi ou BM et autres qu'en dacia
quand je traverse la france en berlingo je suis content d'etre arrivé alors qu'avec le suedois beaucoup moins cassé

par pat51 Mar 14 Aoû - 22:08

j'ai fait un compromis,j'ai pris une neuve bien équipée d'une marque peu répandue en europe alors qu'elle cartonne aux states (et dans son pays d'origine bien sûr)

par jack77 Mar 14 Aoû - 22:14

oui c'est évident mais ce que je voulais dire c'est que en BM ou en renault, toutes les voitures sont conçues maintenant pour se sentir en totale sécurité à des vitesses de 100 km/h
donc ne plus rouler en BM ou audi ou mercedes sous prétexte que c'est limité à 80 est un faux problème, les points voleront aussi au volant d'une renault

par Faby Mar 14 Aoû - 22:15

Bastien a écrit: ma question est simple:

quelle est techniquement, mécaniquement, économiquement le meilleur choix entre une voiture neuve (d'import par ex) et une prémium récente (24-30 mois et 30000km maxi) à tarif égal .

je m'explique:

quoi choisir entre, par ex un scénic, un 3008 ou autres françaises de ce style et un audi Q3, bmw X1, etc.....

dans un premier temps, faisons abstraction du côté coup de cœur ou fun du véhicule.

techniquement a mon sens rien
mécaniquement rien non plus
economiquement les allemandes et autres premiums se revendent mieux donc plus cher
une biquette ou un chacal valent plus cher que les autres en occase BM audi merkos volvo et autre se revendent tres bien

par amDBs9 Mar 14 Aoû - 22:29

Bastien a écrit: ma question est simple:

quelle est techniquement, mécaniquement, économiquement le meilleur choix entre une voiture neuve (d'import par ex) et une prémium récente (24-30 mois et 30000km maxi) à tarif égal .

je m'explique:

quoi choisir entre, par ex un scénic, un 3008 ou autres françaises de ce style et un audi Q3, bmw X1, etc.....

dans un premier temps, faisons abstraction du côté coup de cœur ou fun du véhicule.

Tout le monde connait mon avis sur la question = premium récent bien sûr !
Reste à savoir dans quelle zone de tarif tu veux te situer ... Q3, X1 bien équipé récent (18-24 mois) et pas trop kilométré, en BVA, t'es à mini 30 000€. C'est le prix d'un 3008 mandataire 130cv diesel GTline. Mais en X1, tu peux toucher du 150 cv (1.8d).
Et je rejoins faby sur la revente des premium ... sous réserve d'être très bien équipés.
Une affaire du moment en premium, mais en boite méca et finition intermédiaire = [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Jardinier du 70 Mar 14 Aoû - 22:31

Bastien a écrit:

quelle est techniquement, mécaniquement, économiquement le meilleur choix entre une voiture neuve (d'import par ex) et une prémium récente (24-30 mois et 30000km maxi) à tarif égal .

quoi choisir entre, par ex un scénic, un 3008 ou autres françaises de ce style et un audi Q3, bmw X1, etc.....

Y a aussi la troisième solution qui consiste à acheter une française à 24-30 mois !!! comparatif neuf standart vs occas récente prémium 700926278

par amDBs9 Mar 14 Aoû - 22:37

Oui, mais pour le prix d'une française de 24 - 30 mois, il n'y a plus de premium à mettre en face ... ou alors un Q7, X6 ou Cayenne ancien et kilométré !

par pat51 Mar 14 Aoû - 22:59

amDBs9 a écrit:Oui, mais pour le prix d'une française de 24 - 30 mois, il n'y a plus de premium à mettre en face ... ou alors un Q7, X6 ou Cayenne ancien et kilométré !

un XC 90 aussi

par bingo Mar 14 Aoû - 23:38

je ne sais vraiment pas a quel moment vous trouvez du confort dans vos allemandes .... de ce que j"ai pu essayer j'ai tjrs regretté la safrane des années 2000 de mes parents ... ca cetait du confort !!

par baba Mer 15 Aoû - 6:01

pour moi les sièges teutons sont aussi confortables que des bancs de pierre, pour le confort je trouve PSA un cran au-dessus.

par Valtra des Mauges Mer 15 Aoû - 11:59

Jardinier du 70 a écrit:
Bastien a écrit:

quelle est techniquement, mécaniquement, économiquement le meilleur choix entre une voiture neuve (d'import par ex) et une prémium récente (24-30 mois et 30000km maxi) à tarif égal .

quoi choisir entre, par ex un scénic, un 3008 ou autres françaises de ce style et un audi Q3, bmw X1, etc.....

Y a aussi la troisième solution qui consiste à acheter une française à 24-30 mois !!!

C est ce qu'on a fait avec notre dernière Opel, on s est permis de prendre du haut de gamme pour moins de 16000€ et aucun regret. Par contre, 70 000 km mais j ai surtout beaucoup plus confiance dans ce genre de kilométrage qu une bagnole avec 30000 en 24 mois, il y en a une qui a fait que du beau trajet...

Perso, le premium, c est certainement bien et mieux qu une Opel mais combien nous aurait coûté une familiale comme la nôtre avec le même kilométrage et surtout le même équipement ?
A mon avis même en mettant le double, on est pas sûr de trouver...

Sinon pour la parenthèse confort, avec les sièges ergonomiques, j ai pas l impression d avoir une voiture moins confortable que ce qui sort aujourd'hui chez PSA. C est aussi ce qui nous a fait choisir ce "paquebot", on sent vraiment une différence avec des compactes et autres suv compact, il y a une vrai isolation, des portières lourdes avec de beaux joints, etc... Par contre, c est pas la mode, ça joue aussi sur le prix.

@amdbs, pour tes annonces, ça ne vient pas chez BMW à ce prix, pas évident à acheter, faut être sûr de pas avoir d emmerdes.

par amDBs9 Mer 15 Aoû - 12:12

La seconde est chez Peugeot garantie 12 mois = elle ne doit pas être totalement nulle !
J'ai acheté mes 3 dernières voitures premium à des particuliers ... RAS de chez RAS ! Par contre, faut pas avoir peur de chercher et d'aller en France entière.
Hormis la garantie, faut arrêter d'imaginer qu'une voiture de concession de la marque est bien mieux !

par forbo17 Mer 15 Aoû - 14:09

J'arrive pas à vous suivre !

Qu'est ce que vous craignez comme avaries techniques sur une voiture très récente qui a 50 000 km ? (30 000 ou 70 000, c'est pareil à mes yeux)

Les balais d'essuis glace?
Les plaquettes de frein ?
Le liquide lave glace ?
Ou beaucoup plus grave, 4 pneus a changer ?

par titi51 Mer 15 Aoû - 14:37

pat51 a écrit:j'ai fait un compromis,j'ai pris une neuve bien équipée d'une marque peu répandue en europe alors qu'elle cartonne aux states (et dans son pays d'origine bien sûr)

Encore une voiture des tout tout tout

par amDBs9 Mer 15 Aoû - 15:11

forbo17 a écrit:J'arrive pas à vous suivre !

Qu'est ce que vous craignez comme avaries techniques sur une voiture très récente qui a 50 000 km ? (30 000 ou 70 000, c'est pareil à mes yeux)

Les balais d'essuis glace?
Les plaquettes de frein ?
Le liquide lave glace ?
Ou beaucoup plus grave, 4 pneus a changer ?

Une micro rayure sur la jante arrière droite !!! comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

Chez un particulier = pas mal à mon avis = [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et en plus, comme ce gars là a eu les yeux plus grand que le ventre, on doit pouvoir gratter ...

Un Français qui roule en Mercedes,c'est du luxe... Un Allemand qui roule en Renault,c'est quoi?! De la nostalgie? (R.Magdane)

par Faby Mer 15 Aoû - 17:49

forbo17 a écrit:J'arrive pas à vous suivre !

Qu'est ce que vous craignez comme avaries techniques sur une voiture très récente qui a 50 000 km ? (30 000 ou 70 000, c'est pareil à mes yeux)

Les balais d'essuis glace?
Les plaquettes de frein ?
Le liquide lave glace ?
Ou beaucoup plus grave, 4 pneus a changer ?

Rien

Moi c'est ce que j'achète

par titi51 Mer 15 Aoû - 18:43

Pour mon cas personnel je n'achète plus que du neuf

Ma derniere arrivée il y a 15 jours

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est ni écolo , ni légère, ni vendable facilement mais c'est pas grave

par frontalier Mer 15 Aoû - 19:01

Il y a des portes ouvertes chez Cardoen en Belgique en ce moment

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par pat51 Mer 15 Aoû - 21:00

titi51 a écrit:
pat51 a écrit:j'ai fait un compromis,j'ai pris une neuve bien équipée d'une marque peu répandue en europe alors qu'elle cartonne aux states (et dans son pays d'origine bien sûr)

Encore une voiture des tout tout tout

par titi51 Mer 15 Aoû - 21:21

pat51 a écrit:
titi51 a écrit:
pat51 a écrit:j'ai fait un compromis,j'ai pris une neuve bien équipée d'une marque peu répandue en europe alors qu'elle cartonne aux states (et dans son pays d'origine bien sûr)

Encore une voiture des tout tout tout

Une bridée comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

Le terme « tout tout tout » vient d’un sketch des inconnus

Enfin bref c’est une japonaise , ils font même des tondeuses et des motos si je ne me trompe pas

par amDBs9 Mer 15 Aoû - 21:37

par thierry Mer 15 Aoû - 21:45

si l'on prend une 3008 neuve et un Q3 ou X1 (avec son confort banc de pierre) de 50000 kms et 2 ans.
on a le même prix de départ, au bout de 100000 kms et 4 ans, lequel se vendra le mieux? comparatif neuf standart vs occas récente prémium 769363308

par Pickland Mer 15 Aoû - 21:52

forbo17 a écrit:J'arrive pas à vous suivre !

Qu'est ce que vous craignez comme avaries techniques sur une voiture très récente qui a 50 000 km ? (30 000 ou 70 000, c'est pareil à mes yeux)

Les balais d'essuis glace?
Les plaquettes de frein ?
Le liquide lave glace ?
Ou beaucoup plus grave, 4 pneus a changer ?

La garantie par exemple.
Si si ça peut laché j'en ai fait l'expérience.

Voiture garantie 3 ans et acheter d'occas avant la fin de garantie donc tranquille si y a un blème,sauf que l'extension de garantie sur ce véhicule qui était en crédit bail était couverte par ce crédit et dès le remboursement anticipé pour obtenir la mutation de carte grise la garantie prenait fin et du coup j'ai fait l'acquisition d'un véhicule qui n'était plus sous garantie malgré qu'elle n'était pas arrivé au terme.

Ca se passe comme celà chez VAG financement
volkswagen,audi et sans doute seat

Le stop and start ne marchait pas et ne marche toujours pas et j'aurai du demandé à l'ancien proprio de faire changé la pièce défectueuse avant de me faire la vente malgré que ce n'est qu'un gadget .

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